Un "intruso" tra voi
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 07 Nov 2025 alle 22:16
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Topic: Un "intruso" tra voi
Postato da: frk*
soggetto: Un "intruso" tra voi
Postato in data: 10 Ott 2017 alle 18:26
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Salve a tutti. Ritengo doveroso confessare subito di essere un "intruso" sul vostro bel forum: pur essendo io di Roma e possedendo una Mazda, la mia autovettura non è una MX5 ma una ben più modesta e meno popolare 323F VI (BJ) 1.5 16v. Ho richiesto l'iscrizione al vostro forum principalmente perchè in cerca di un meccanico scrupoloso per la mia ormai anziana Mazda, ma vorrei tranquillizzare subito i moderatori: sono utente di forum da vent'anni e ne amministro uno da quasi 10, per cui sono particolarmente sensibile alle esigenze di ordine tematico ed alle regole di condotta. Non mi metterò a pubblicare discussioni fuori tema (off topic) nelle varie sezioni dedicate alla Miata senza prima chiedere il permesso e ricevere indicazioni su dove riteniate più consono postare i miei interventi. Per ora mi limiterò quindi a postare in questo topic di presentazione e se ritenete che io non abbia titolo per partecipare al forum (non essendo proprietario di MX5) accetterò tale risoluzione. Ho già sbirciato alcune sezioni del vostro forum e pensavo di postare la mia richiesta in coda al topic sulla mappa dei meccanici (o in quello dei commenti) nella sezione "Bielle e pistoni". Se però mi dite che sarei "fuori tema" perchè si dà per scontato che tutte le discussioni di tale area riguardino esclusivamente la MX5, posso invece postare nella sezione più generica "Mondo motori", o in quella che mi indicherete come più adatta. Nel frattempo vi faccio i miei complimenti per il vostro bel forum e per l'atmosfera amichevole che vi si respira. |
Risposte:
Postato da: GoldLion
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 08:00
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benvenuto.. ------------- Lorenzo |
Postato da: bse50
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 10:49
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Che lavori devi fare? ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: frk*
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 12:22
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Innanzitutto grazie per il benvenuto. Non devo fare lavori specifici ma, visto che il prossimo anno la mia Mazda compirà 18 anni ed ho deciso di tenerla perchè affezionato, vorrei fare una manutenzione "approfondita" per allungarle la vita. L'ultima volta che l'ho portata da un meccanico chiedendo una manutenzione completa le hanno solo cambiato l'olio e le candele! :-( Ma io speravo in un intervento più simile a quelli di Edd China di "Wheeler dealers", che so, un controllo degli elementi delle sospensioni, una verifica del rapporto di compressione, una pulizia completa dell'impianto di alimentazione, controllo serraggio dadi e bulloni... Non intendo fare elaborazioni, non è un modello sportivo, l'unico sfizio che mi sono concesso è lo scarico e i cerchi in lega. Mi va bene anche un appassionato dotato di ponte e attrezzi, cui potrei offrire in cambio (oltre ai soldi necessari) il mio aiuto per lavorare sulle sue vetture. Conoscete qualcuno in zona Roma nordest (Montesacro, Talenti, Tufello, Nuovo Salario, San Basilio) o anche nei pressi (Colleverde, Monterotondo, Settebagni, Settecamini etc. etc., tra Nomentana, Tiburtina e Salaria)? |
Postato da: bse50
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 12:31
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Io non conosco nessuno in quelle zone ma molti qui si trovano bene con Gianko1957 che dovrebbe stare vicino al policlinico gemelli.
Dopo 18 anni, comunque, gli interventi da fare a prescindere sono i seguenti: Tagliando completo motore, distribuzione (se non l'hai mai fatta o se hai superato i soliti km\anni). Olio del cambio, avendo la trazione dalla parte sbagliata ti risparmi quello del differenziale. Ammortizzatori e boccole sospensioni. Revisione pompa e pinze freni se dopo un buono spurgo il pedale resta "nammer*a". Sostituzione tubi dei freni. Treccia o gomma classica non fa differenza. Controllo cuscinetti ruote, già che hai i portamozzi davanti agli occhi, se non direttamente in mano, per cambiare gli ammortizzatori e le boccole. Pompa benzina se la pressione nel circuito non è adeguata, sostituzione filtro benzina a prescindere. Sostituzione master e slave frizione con relativo tubo o cavo, non so la tua auto cosa abbia. Qualche altra cazzata la dimentico sicuramente. Questo è quanto, comunque. Io partirei dalle sospensioni per poi passare al lato motoristico che è il più noioso. ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: frk*
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 12:38
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Grazie infinite bse50, qualche consiglio tecnico mi è sicuramente d'aiuto! :-) La vettura ha meno di 100.000 km e da almeno 7-8 anni è in garage quindi le condizioni sono buone, ma siccome ho il piede pesante vorrei prevenire rotture anche pericolose, quindi concordo con te sul lavorare prima su sospensioni e freni. Piccola curiosità, ma la mia 323F non ha proprio nulla in comune con qualche versione della bellissima Miata? Mi pare di ricordare che il 4 cilindri 16 valvole della mia fosse imparentato con uno di quelli adottati sulla MX-5 |
Postato da: bse50
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 12:47
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No, il tuo motore è una evoluzione di quello di derivazione escort presente sulla miata.
Se l'auto è ferma da tutti quegli anni cambio il mio consiglio, comunque: Motore completo di distribuzione, pompa acqua, tutti i liquidi, candele, cavi, pulizia corpo farfallato e debimetro (dovrebbe averlo), controllo del termostato etc. Senza sospensioni a casa ci torni (anche con gomme vecchie di 27 anni, ndr)... senza cinghia di distribuzione no. Cioè sì, ma sul carro attrezzi. ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: frk*
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 12:56
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Perdonami, mi sono espresso male, la tengo in garage da 7-8 anni ma non è ferma, è la mia unica autovettura quindi la uso quando mi serve... siccome però non la uso quotidianamente, ci faccio ormai poco più di 1.000 km all'anno. ...comunque la mia paura non è tanto quella di restare a piedi, quanto quella di perdere una ruota nel mezzo di un tornante :-) |
Postato da: bse50
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 13:03
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Quando hai fatto la distribuzione per l'ultima volta? E' più probabile che si strappi la cinta piuttosto che una ruota :)
------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: frk*
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 13:10
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La distribuzione? ...talmente tanto tempo fa che non me lo ricordo! :-( Per questo vorrei trovare un meccanico coscienzioso prima che la mia auto mi abbandoni. Quando era nuova le facevo tutti i tagliandi... poi i concessionari Mazda hanno cominciato a chiudere uno a uno e son rimasto senza assistenza... |
Postato da: bse50
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 13:27
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Citofona a Gianko! ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: frk*
Postato in data: 11 Ott 2017 alle 13:57
| Grazie ancora, vado a segnarmi l'indirizzo dal topic della mappa meccanici ;-) |
Postato da: Magic80
Postato in data: 14 Ott 2017 alle 10:36
Benvenbuto e... vedo che sei già stato ben accolto!!  ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: kecco
Postato in data: 14 Ott 2017 alle 11:39
Benvenuto!! Concordo con bse, già che ci sei farei pure un superlavaggio accurato e una lucidatura finiti i lavori meccanici, dopo 18 anni sotto i tappetini troverai spiccioli per pagartela..
 ------------- il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto. "Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso |
Postato da: frk*
Postato in data: 14 Ott 2017 alle 13:43
| Vi ringrazio di cuore per la calorosa accoglienza! :-D |