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Mazda-Elise

Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Mondo Motori
Descrizione del forum: Quattro chiacchiere su tutto ciò che ha un motore
URL: https://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=2794
Data di Stampa: 14 Ago 2025 alle 20:23
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Topic: Mazda-Elise
Postato da: trac-k71
soggetto: Mazda-Elise
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 11:01
ho letto un articolo sul nuovo quattroruote, che conferma quanto avevo già letto un paio di anni fa.
La nuova ND peserà sui 150 kg in meno dell'attuale e dovrà essere MOLTO più dinamica e divertente dell'attuale.
L'obiettivo dichiarato sarebbe la Elise.ditaincrociate


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AAAA giovane introverso
con compagna estroversa
volentieri intraversa.
anche tardissimo.



Risposte:
Postato da: ELYSABETTA
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 11:10

VEDIAMO DI CHE SI TRATTA ...



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Elysabetta Wolf Perelli


Postato da: Brontolo
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 11:26
 
STIAMO A VEDERE .....
 
SPERO UN Pò PIù COMODA DELL'ELISE


Postato da: argo
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 11:44
perchè?
 
l'Elise è scomoda?...


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MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato)
(fuoriserie)
nel mio futuro c'è una 911!


Postato da: luposolitario
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 11:59

pu**ana LADRA... OGNI VOLTA CHE MI CAPITA DI ENTRARCI...DEVO STUDIA 5 MINUTI LA POSIZIONE MIGLIORE PER INFILARMICI!



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[IMG]http://img178.imageshack.us/img178/9821/sampei6ow2zb1kk3.jpg" /> IL KART..LA MIA PASSIONE


Postato da: argo
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 12:18
entro ed esco come una gazzella....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
morta!...


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Postato da: kecco
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 12:30


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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso


Postato da: reddriver
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 13:27
speriamo bene.sono come s.tommaso non credo fino a che non vedo..........................occhiolino

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RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo
Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri
Rossa-Na



Postato da: tabaccaio
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 13:53
Sento parlare di leggerezza e motori piccoli turbizzati (e mi sta anche bene) ma nulla si dice di contenuti tecnici come pianale, schema sospensioni, cambio (spero abbandonino il penoso sequenziale attuale) e sistemi di bloccaggio del differenziale...
Sinceramente valuterò la ND sulla base di tutto questo e non solo per la tabella con il rapporto peso/potenza

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NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli


Postato da: argo
Postato in data: 30 Lug 2010 alle 16:50
il problema è che se cominciano a mettr su tecnologia, arriviamo ai costi di BMW, Mercedes etc etc
 
Per carità....  a me per primo piacerebbero delle sospensioni multi link, come mi auguro non adottino cambi robotizati a doppia frizione invece del caro vecchio manuale...
 
a mio avviso dovrebbero metter su un buon telaio, un motore con una gran coppia a doppia turbina, una per i bassi e una per gli alti regimi in modo da non avere buchi in basso e legerezza quasi esasperata....
 
in fin dei conti, a chi non piace l'MX così comè o com'era, potenza a parte?
 
ha una guidabilità che spider ben più blasonate si sognano...


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