il problema è che se cominciano a mettr su tecnologia, arriviamo ai costi di BMW, Mercedes etc etc
Per carità.... a me per primo piacerebbero delle sospensioni multi link, come mi auguro non adottino cambi robotizati a doppia frizione invece del caro vecchio manuale...
a mio avviso dovrebbero metter su un buon telaio, un motore con una gran coppia a doppia turbina, una per i bassi e una per gli alti regimi in modo da non avere buchi in basso e legerezza quasi esasperata....
in fin dei conti, a chi non piace l'MX così comè o com'era, potenza a parte?
ha una guidabilità che spider ben più blasonate si sognano...
