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Alfa MiTo

Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Mondo Motori
Descrizione del forum: Quattro chiacchiere su tutto ciò che ha un motore
URL: https://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=1598
Data di Stampa: 30 Lug 2025 alle 12:48
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Topic: Alfa MiTo
Postato da: tabaccaio
soggetto: Alfa MiTo
Postato in data: 20 Lug 2009 alle 12:13
Avuta per 3 giorni a noleggio nel weekend, 120cv JTD...
 
Una auto orrenda, al limite della guidabilità, se questo è il concetto di sportività delle nuove Alfa siamo veramente messi male.
Sulle curve è peggio della ClasseA di Sissi, s'imbarca da morire, credo che il baricentro sia sull'antenna. Motore nulla di eccezionale, ok i sorpassi ma dopo i 3000 giri muore lentamente. Cambio dolce ma impreciso da berlinona, sospensioni cedevoli in  curva ma secche sule buche (sembra avere gli ammo scarichi)...
Gli interni così così, il finto carbonio non è malaccio ma è ovunque, inoltre è poco armonizzato con il resto (plancia in plastica nera e carbonio, pomello in acciaio lucido, finiture in acciaio satinato, qualche filettino rosso qua e la... manca solo un pò di radica)
In sostanza una auto davvero inutile
 
 


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NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli



Risposte:
Postato da: MaxDiablo67
Postato in data: 20 Lug 2009 alle 12:21
cosa vuoi di più da una punto???




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NCFL 1.8 20th Anniversary, rossa

...CONSUMA COME UN FERRARI E CAMMINA COME UNA PANDA...


Postato da: trac-k71
Postato in data: 20 Lug 2009 alle 19:42
Postato originariamente da Max&Carmen

 
cosa vuoi di più da una punto???



 

...una punto che sembra un bignè....

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AAAA giovane introverso
con compagna estroversa
volentieri intraversa.
anche tardissimo.


Postato da: Marcolino
Postato in data: 20 Lug 2009 alle 23:09
E' un auto che non mi ha mai convinto e Tommi ce ne ha dato la conferma!!
 
Classica "finta sportiva per i pischelli che possono spendere qualcosina in più".
 
 


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NB Freccia D'Argento!


Postato da: MaxDiablo67
Postato in data: 21 Lug 2009 alle 08:48
Postato originariamente da trac-k71

 
Postato originariamente da Max&Carmen

 
cosa vuoi di più da una punto???



 

...una punto che sembra un bignè....
 


Uuuhhhhaaaaahhhhaahahhhaaaaaaa hihihihihihihihihihihihihihihi


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Postato da: diego*MG*
Postato in data: 21 Lug 2009 alle 12:18
In giro dalle mie parti si vedono le prime 149 camuffate, praticamente una mito 5 porte... Infatti all'inizio pensavo fossero delle mito!!!!
Anche all'alfa scarseggiano le idee


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TF PASSION


Postato da: marco88
Postato in data: 21 Lug 2009 alle 13:15
non l'ho mai guidata, ma da ciò che si dice il DNA è una vera boiata. Nel senso che da quell'iniezione di coppia in più, ma praticamente indurisce solo lo sterzo, quindi la tenuta di strada ovviamente non cambia. Comunque se dovessi scegliere tra MiTo TB 155 cv e Mini Cooper S, sceglierei Mini tutta la vita


Postato da: marco88
Postato in data: 21 Lug 2009 alle 13:16
Postato originariamente da diego*MG*

 
In giro dalle mie parti si vedono le prime 149 camuffate, praticamente una mito 5 porte... Infatti all'inizio pensavo fossero delle mito!!!!
Anche all'alfa scarseggiano le idee

 

la cosa che mi fa più arrabbiare è che invece di prendere il frontale della Brera o della 159, gli hanno messo quel muso a tapiro della mito. Comunque vorrei vederla dal vivo, anche se in foto non è che mi abbia convinto molto....


Postato da: MaxDiablo67
Postato in data: 21 Lug 2009 alle 14:01
mi sa che mi devo coccolare la mia 156 almeno per i prossimi 15 anni....  chissà se uscirà qualcosa di buono nel frattempo....

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Postato da: tabaccaio
Postato in data: 21 Lug 2009 alle 14:28
Postato originariamente da Max&Carmen

 
mi sa che mi devo coccolare la mia 156 almeno per i prossimi 15 anni....  chissà se uscirà qualcosa di buono nel frattempo....
 

Pare che la 169 avrà finalmente la TP e utilizzerà il pianale accorciato della Chrysler 300C che ho avuto il piacere di guidare ed è davero bella tosta, una sportiva travestita da carrofunebre

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Postato da: argo
Postato in data: 21 Lug 2009 alle 15:29
Non per difendere l'Alfa MiTo...
 
ma l'entrata in curva delle Alfa, sopratutto le storiche, non è quella classica che intendiamo noi, a tavola da stiro...
 
L'Alfa si è sempre appoggiata sulla spalla, per poi mantenere in maniera impeccabile la traiettoria...
 
non ho mai guidato la MiTo, ma le prime impressioni di quando comprai la GTV furono preoccupanti, salvo poi capirne il funzionamento per apprezzarne le doti dinamiche...


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MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato)
(fuoriserie)
nel mio futuro c'è una 911!


Postato da: GoldLion
Postato in data: 22 Lug 2009 alle 08:00
Finte auto sportive.......

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Lorenzo


Postato da: MaxDiablo67
Postato in data: 22 Lug 2009 alle 09:10
Postato originariamente da argo

 
Non per difendere l'Alfa MiTo...
 
ma l'entrata in curva delle Alfa, sopratutto le storiche, non è quella classica che intendiamo noi, a tavola da stiro...
 
L'Alfa si è sempre appoggiata sulla spalla, per poi mantenere in maniera impeccabile la traiettoria...
 
non ho mai guidato la MiTo, ma le prime impressioni di quando comprai la GTV furono preoccupanti, salvo poi capirne il funzionamento per apprezzarne le doti dinamiche...

 


Argo, se non sbaglio però la GTV adottava lo stesso pianale della mitica alfetta, ovvero:
  • Trazione Posteriore
  • ponte posteriore de dion
  • cambio in blocco col differenziale post
  • dischi freni post vicino al cambio
il pianale della punto nuova, seppur un ottimo pianale per questa categoria di macchine, è un'altra cosa....
A meno che non parli del''ultima GTV, che pure quella è fiat.



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Postato da: reddriver
Postato in data: 22 Lug 2009 alle 16:12
quando con le stesse parti meccaniche,si mettono in commercio vetture che di diverso hanno "solo"il marchio ecco cosa ne esce fuori una S******ta

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RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo
Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri
Rossa-Na




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