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scrotoclasta

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 Postato: 03 Gen 2015 alle 22:05
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Mark88 ha una grossa esperienza di recupero di mx5.....però se leggi il suo thread abbandoni l'idea...
poi sei sicuro che la ruggine sia solo sui ponti ?
la vettura è sempre stata italiana ?
Modificato da tipiaraldici - 03 Gen 2015 alle 22:05
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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er banana intollerante

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 Postato: 03 Gen 2015 alle 22:06
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Foto delle pati incriminate?
Togliere le barche è fattibile ma scomodo se si ha la capretta per il motore ed un corredo di attrezzi adeguati. Avendo a disposizione un ponte diventa una vera passeggiata.
Sicuro che la ruggine sia solo lì? venditori cani spesso mascherano altri problemi ben più evidenti, basta vedere le fregature prese da alcuni utenti qui.
Come costi non saprei... sabbiatura a parte andrebbero comunque cambiate tutte le boccole dei braccetti e bulloneria varia. Pagando la sabbiatura ma non la mano d'opera credo che il prezzo si aggiri sui 5\700€ a seconda degli interventi.
Mark88 dovrebbe avere barche in quantità comunque, prova a contattarlo semmai!
Modificato da bse50 - 03 Gen 2015 alle 22:08
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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 Postato: 04 Gen 2015 alle 11:35
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Non può avere l'ABS...poi è una novanta cavalli (ininfluente su modelli come Merlot o Montego ma abbastanza influente su di un modello "standard" come questo).
Ha rugine da quello che scrivi, quindi pareri presi con le pinze di persone dedite al fai da te a parte, il mio consiglio è cercarne un'altra...
Non sono nuovo a restauri di sana pianta di mazda mx5 NA (!!!) E posso assicurarti che "quello che spendi prima non spendi dopo (o per lo meno non dovresti)".
Disponibile, bimbo permettendo, a darti una mano nella visione di qualche modello di prime serie.
Modificato da IL_corradone - 04 Gen 2015 alle 11:36
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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scrotoclasta

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 Postato: 04 Gen 2015 alle 12:59
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se è questa avrei molti dubbi....
ritargata recentemente.......mumble mumble...... 
ps
bello il colore del dot4......brg anche lui !
Modificato da tipiaraldici - 04 Gen 2015 alle 13:03
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 Postato: 04 Gen 2015 alle 13:57
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Postato originariamente da IL_corradone
Non può avere l'ABS...poi è una novanta cavalli (ininfluente su modelli come Merlot o Montego ma abbastanza influente su di un modello "standard" come questo).
Ha rugine da quello che scrivi, quindi pareri presi con le pinze di persone dedite al fai da te a parte, il mio consiglio è cercarne un'altra...
Non sono nuovo a restauri di sana pianta di mazda mx5 NA (!!!) E posso assicurarti che "quello che spendi prima non spendi dopo (o per lo meno non dovresti)".
Disponibile, bimbo permettendo, a darti una mano nella visione di qualche modello di prime serie.
Io facevo il ragionamento di prenderla a poco, meno possibile, per poi sostituire i pezzi mano mano con dei nuovi o quasi, ho paura a prenderne una da 6000€ che all'apparenza sembra ottima e poi sotto sotto trovi magagne e vai alla fine a spendere due volte.
Perché sono pochi 90cv? Non è un'auto sportiva ma da passeggio, per ABS ed airbag invece preferirei averli
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er mejo amico vostro...

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er banana intollerante

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 Postato: 04 Gen 2015 alle 14:59
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Postato originariamente da Gaudio
Postato originariamente da IL_corradone
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Ha rugine da quello che scrivi, quindi pareri presi con le pinze di persone dedite al fai da te a parte, il mio consiglio è cercarne un'altra...
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Disponibile, bimbo permettendo, a darti una mano nella visione di qualche modello di prime serie.
Io facevo il ragionamento di prenderla a poco, meno possibile, per poi sostituire i pezzi mano mano con dei nuovi o quasi, ho paura a prenderne una da 6000€ che all'apparenza sembra ottima e poi sotto sotto trovi magagne e vai alla fine a spendere due volte.
Perché sono pochi 90cv? Non è un'auto sportiva ma da passeggio, per ABS ed airbag invece preferirei averli
Noi del forum esistiamo per questo. Trovane una a prezzo giusto (4\6000€) e fatti accompagnare ad ispezionarla.
Meglio spendere il giusto subito che arrivare a più di 8000€ in un batter d'occhio per risolvere mille magagne.
Io mi diverto un mondo a lavorare sulle auto ma detesto risolvere mille piccoli problemi che si presentano in ordine del tutto casuale causando continui periodi di stop.
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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er banana intollerante

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Uno "stinco" di Santo

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 Postato: 04 Gen 2015 alle 16:42
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Auto di un rivenditore, 90cv, capotte da rifare, ruggine, del 96, con 150.000/250.000 km e ritargata.
Offrigli un caffè in cambio del disturbo per portarla via.
Modificato da Dangerfield - 04 Gen 2015 alle 16:43
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a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......
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Uno "stinco" di Santo

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