Consigli per gli acquiti
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Bielle e Pistoni. Il garage del forum
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Data di Stampa: 30 Dic 2025 alle 00:43
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Topic: Consigli per gli acquiti
Postato da: Gaudio
soggetto: Consigli per gli acquiti
Postato in data: 03 Gen 2015 alle 22:00
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Avrei trovato, qui a Roma, una mx5 in buone condizioni sia di motore che carrozzeria e fondi,
ma ha ruggine sui ponti assale sia anteriore che posteriore, il venditore dice che si possono sabbiare o sostituire con altri in buono stato recuperati da uno sfascio. Mi chiedevo quanto mi costerebbe, in entrambi i casi, anche perché ho una discreta manualità e se non troppo complicato, pensavo di smontarli da me e portarli a sabbiare in modo da risparmiare un bel po. Che mi consigliate? |
Risposte:
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 03 Gen 2015 alle 22:05
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Mark88 ha una grossa esperienza di recupero di mx5.....però se leggi il suo thread abbandoni l'idea...
http://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=4319 - http://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=4319
poi sei sicuro che la ruggine sia solo sui ponti ?
la vettura è sempre stata italiana ?
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Postato da: bse50
Postato in data: 03 Gen 2015 alle 22:06
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Foto delle pati incriminate?
Togliere le barche è fattibile ma scomodo se si ha la capretta per il motore ed un corredo di attrezzi adeguati. Avendo a disposizione un ponte diventa una vera passeggiata. Sicuro che la ruggine sia solo lì? venditori cani spesso mascherano altri problemi ben più evidenti, basta vedere le fregature prese da alcuni utenti qui. Come costi non saprei... sabbiatura a parte andrebbero comunque cambiate tutte le boccole dei braccetti e bulloneria varia. Pagando la sabbiatura ma non la mano d'opera credo che il prezzo si aggiri sui 5\700€ a seconda degli interventi. Mark88 dovrebbe avere barche in quantità comunque, prova a contattarlo semmai! ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: Mark88
Postato in data: 03 Gen 2015 alle 23:12
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sabbiare e riverniciare tutta la meccanica non dovrebbe costare più di 3/400€, ovviamente dipende sempre da quanto è ladro quello da cui ti rivolgi..
per il resto controlla la ruggine nei passaruota posteriori.. magari qualche foto può dare una mano ;) |
Postato da: Gaudio
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 10:31
| Grazie delle info, la macchina si trova a via della maglia a nuova ed é su autoscaout24, di colore verde a 2000€, il venditore mi ha detto che ha la cappotti a da cambiare e questi ponti con la ruggine, per il resto sarebbe a posto. la devo ancora vedere da vicino. |
Postato da: IL_corradone
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 11:35
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Non può avere l'ABS...poi è una novanta cavalli (ininfluente su modelli come Merlot o Montego ma abbastanza influente su di un modello "standard" come questo).
Ha rugine da quello che scrivi, quindi pareri presi con le pinze di persone dedite al fai da te a parte, il mio consiglio è cercarne un'altra... Non sono nuovo a restauri di sana pianta di mazda mx5 NA (!!!) E posso assicurarti che "quello che spendi prima non spendi dopo (o per lo meno non dovresti)". Disponibile, bimbo permettendo, a darti una mano nella visione di qualche modello di prime serie. ------------- Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!! |
Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 12:59
se è questa avrei molti dubbi....
  ritargata recentemente.......mumble mumble......
  ps
bello il colore del dot4......brg anche lui ! ------------- |
Postato da: Gaudio
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 13:57
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Postato originariamente da IL_corradone
Non può avere l'ABS...poi è una novanta cavalli (ininfluente su modelli come Merlot o Montego ma abbastanza influente su di un modello "standard" come questo). Ha rugine da quello che scrivi, quindi pareri presi con le pinze di persone dedite al fai da te a parte, il mio consiglio è cercarne un'altra... Non sono nuovo a restauri di sana pianta di mazda mx5 NA (!!!) E posso assicurarti che "quello che spendi prima non spendi dopo (o per lo meno non dovresti)". Disponibile, bimbo permettendo, a darti una mano nella visione di qualche modello di prime serie. Io facevo il ragionamento di prenderla a poco, meno possibile, per poi sostituire i pezzi mano mano con dei nuovi o quasi, ho paura a prenderne una da 6000€ che all'apparenza sembra ottima e poi sotto sotto trovi magagne e vai alla fine a spendere due volte. Perché sono pochi 90cv? Non è un'auto sportiva ma da passeggio, per ABS ed airbag invece preferirei averli |
Postato da: IL_corradone
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 14:55
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NA con abs ed airbag devi cercarti un 1.8 da 131 cavalli:
Le 1.6 difficilmente hanno questi optionals (anzi l'abs proprio NO!). Trovare una NA in ottimo stato non è affatto impossibile: pagarla il giusto non significa comprare una sola... @tipi: il fatto che sia ritargata è più che altro per quelli fissati (come me) che vogliono la targa originale, non dovrebbe significare necessariamente magagne nascoste (vetture radiate, di importazione, fortemente incidentate ecc). ------------- Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!! |
Postato da: bse50
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 14:59
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Postato originariamente da Gaudio
Postato originariamente da IL_corradone
Non può avere l'ABS...poi è una novanta cavalli (ininfluente su modelli come Merlot o Montego ma abbastanza influente su di un modello "standard" come questo). Ha rugine da quello che scrivi, quindi pareri presi con le pinze di persone dedite al fai da te a parte, il mio consiglio è cercarne un'altra... Non sono nuovo a restauri di sana pianta di mazda mx5 NA (!!!) E posso assicurarti che "quello che spendi prima non spendi dopo (o per lo meno non dovresti)". Disponibile, bimbo permettendo, a darti una mano nella visione di qualche modello di prime serie. Io facevo il ragionamento di prenderla a poco, meno possibile, per poi sostituire i pezzi mano mano con dei nuovi o quasi, ho paura a prenderne una da 6000€ che all'apparenza sembra ottima e poi sotto sotto trovi magagne e vai alla fine a spendere due volte. Perché sono pochi 90cv? Non è un'auto sportiva ma da passeggio, per ABS ed airbag invece preferirei averli Noi del forum esistiamo per questo. Trovane una a prezzo giusto (4\6000€) e fatti accompagnare ad ispezionarla. Meglio spendere il giusto subito che arrivare a più di 8000€ in un batter d'occhio per risolvere mille magagne. Io mi diverto un mondo a lavorare sulle auto ma detesto risolvere mille piccoli problemi che si presentano in ordine del tutto casuale causando continui periodi di stop. ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: IL_corradone
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 15:20
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Ed inoltre prima ho dimenticato di scrivere che l'abs su na 1.8 é giusto se qualcuno ha swappato!!! ------------- Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!! |
Postato da: bse50
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 15:23
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Oppure 1.6\1.8 ammerigane. ------------- Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus [IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" /> |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 16:42
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Auto di un rivenditore, 90cv, capotte da rifare, ruggine, del 96, con 150.000/250.000 km e ritargata.
Offrigli un caffè in cambio del disturbo per portarla via. ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |
Postato da: Gaudio
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 20:56
| OK ho capito ne cerco un'altra |
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 04 Gen 2015 alle 23:18
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Dai un occhio nel mercatino alla bianca di jenks... ------------- a me in sardegna non mi faranno mai entrare....... |