Eccoci scusa per il ritardo, la bombola è da 31L. 250km con un pieno.
Il GPLlaro mi ha detto di ritornare giovedì, che mi fa arrivare apposta dalla Zavoli un tecnico per collaudare il tutto, staremo a vedere.
A GPL in erogazione ai bassi regimi buca un pò, come se singhiozzasse.
Ha attribuito il mio problema ai cavi candela. Appena li sostituisco vediamo se erano realmente quelli

Ok sarà fatto.
carico a volte 31 litri, a volte meno.
Calcola che quando finisce il GPL in base alla pressione atmosferica un pò ce ne rimane... Ammenocchè, appena switcha a benzina, rimetti subito a GPL a vai ad un pelo di gas per un pò, allora riesci a finirlo completamente o quasi.
Nel caso in cui caricassi maggior quantità di gpl della portata della tua bombola e sintomo di usura della stessa. Con il tempo le bombole GPL si dilatano

Sto praticamente fermo per colpa della perdita d'olio e acqua. E' la testata, devo rifarla. Ora è questa la mia priorità, poi continuerò con le modifiche

Mi mangia olio ed acqua a bestia... Devo controllarla per bene

Si, brutta cosa...

ma con l'occasione che apri la testa, come ti dicevo di persona, potresti, dico potresti, approfittarne per fare tutta una serie di lavori con calma a quella zona del motore: guarnizione testa più alta per abbassare la compressione, pulitura cieli, condotti aspiraz. e scar., valvole, molle, alberi a camme... robetta così... è vero che un po' di qua, un po' di là son un sacco di soldi, ma con la modifica che hai fatto e se devi aprire, la convenienza sta nell'unico intervento...

Si quoto anche io, ma come dice il buon Maccio Capatonda: "Sossordi!"

Vediamo cosa posso permettermi!

Oggi il buon Magic mi ha portato la guarnizione delle punterie, intanto cambiamo quella. Per la testa devo mettermi daccordo con il mio meccanico/preparatore... Vediamo quanto mi sfila

Ripeto la richiesta anche perché forse potrei darti un qualche consiglio. Ciao.
Il cel in MP