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l' HDmin
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Il bressiano DELLO STAFF MX-5 PASSION RM
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Joe "Fast" Falchetto
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   Postato: 09 Feb 2012 alle 11:23
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grande, bella notizia 
ma il motivo per cui si sono fuse l'ha trovato? Potrebbe essere la pompa o qualcosa che ha ostruito i condotti.
Do per scontato che non hai camminato senz'olio....
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Saluti e baci da
--- Mauro ---
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scrotoclasta
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Joe "Fast" Falchetto
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Postato: 09 Feb 2012 alle 11:31
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scusa Kecco, mi sono decisamente perso l'antefatto..... almeno a vedere come si sbellica Tipi
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Saluti e baci da
--- Mauro ---
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er mejo amico vostro...
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Cavaliere dei rottami
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Postato: 09 Feb 2012 alle 13:02
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Postato originariamente da Joe Falchetto
Do per scontato che non hai camminato senz'olio.... in realtà ho scoperto mio malgrado che i nostri motori hanno un difetto che è quello di avere la coppa dell'olio sovradimensionata, quindi se manca anche mezzo kg e fai spostamenti di peso di un certo tipi (leggi tondi su una strada in discesa) non pesca...  comunque dai, quel che fatto è fatto ed è solo esperienza!
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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.
"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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scrotoclasta
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Postato: 09 Feb 2012 alle 13:07
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Postato originariamente da kecco
e fai spostamenti di peso di un certo tipi
........zzo centro io ??????
piano con le offese guagliò!!!!
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Cavaliere dei rottami
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Postato: 09 Feb 2012 alle 13:11
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Postato originariamente da tipiaraldici
Postato originariamente da kecco e fai spostamenti di peso di un certo tipi
........zzo centro io ??????
piano con le offese guagliò!!!!
lapsus froidiano!!! ps, ho trovato la foto di te l'altra sera   
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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.
"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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er mejo amico vostro...
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Joe "Fast" Falchetto
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Postato: 09 Feb 2012 alle 13:47
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Postato originariamente da kecco
Postato originariamente da Joe Falchetto
Do per scontato che non hai camminato senz'olio.... in realtà ho scoperto mio malgrado che i nostri motori hanno un difetto che è quello di avere la coppa dell'olio sovradimensionata, quindi se manca anche mezzo kg e fai spostamenti di peso di un certo tipi (leggi tondi su una strada in discesa) non pesca... comunque dai, quel che fatto è fatto ed è solo esperienza!
CAVOLO!!! Come "ho scoperto"??? Una cosa così grave dovrebbe essere già successa a qualcuno!
Ma ti si accendeva la spia???
Se la pompa non pesca e la pressione si abbassa dovrebbe lampeggiare la spia, capisco che se eri impegnato nei tondi magari non guardavi il cruscotto, però per fondere le bronzine ci vuole più di qualche attimo: pensa che quando cambi olio e filtro il motore gira a vuoto per almeno una decina di secondi (anche se al minimo, mentre il tuo sarà stato su di giri ovviamente).
Comunque suggerisco di fare ampia pubblicità alla cosa, in pratica sulle M1 si deve sempre tenere il livello al massimo???
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Saluti e baci da
--- Mauro ---
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l' HDmin
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Postato: 09 Feb 2012 alle 13:52
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Postato originariamente da Joe Falchetto
Ma ti si accendeva la spia???
Se la pompa non pesca e la pressione si abbassa dovrebbe lampeggiare la spia, capisco che se eri impegnato nei tondi magari non guardavi il cruscotto, però per fondere le bronzine ci vuole più di qualche attimo: pensa che quando cambi olio e filtro il motore gira a vuoto per almeno una decina di secondi (anche se al minimo, mentre il tuo sarà stato su di giri ovviamente). Purtroppo nei nostri cruscotti non c'è la spia  Dalle ultime NA in poi (NC escluse?) abbiamo il bellissimo strumento FINTO della pressione dell'olio, quindi uno dovrebbe accorgersi che va giù (con un certo ritardo tra l'altro)... Kecco dovrebbe avere lo strumento VERO, ma comunque non balza all'occhio come una spia rossa... 
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Magic'180 a.k.a. Marcello
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Cavaliere dei rottami
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Postato: 09 Feb 2012 alle 13:56
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Postato originariamente da Magic80
Postato originariamente da Joe Falchetto
Ma ti si accendeva la spia???
Se la pompa non pesca e la pressione si abbassa dovrebbe lampeggiare la spia, capisco che se eri impegnato nei tondi magari non guardavi il cruscotto, però per fondere le bronzine ci vuole più di qualche attimo: pensa che quando cambi olio e filtro il motore gira a vuoto per almeno una decina di secondi (anche se al minimo, mentre il tuo sarà stato su di giri ovviamente). Purtroppo nei nostri cruscotti non c'è la spia Dalle ultime NA in poi (NC escluse?) abbiamo il bellissimo strumento FINTO della pressione dell'olio, quindi uno dovrebbe accorgersi che va giù (con un certo ritardo tra l'altro)... Kecco dovrebbe avere lo strumento VERO, ma comunque non balza all'occhio come una spia rossa... tutto come dice diomazda, in effetti non ho prestato attenzione, in tutte le cose in cui avrei dovuto farlo!
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