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er banana intollerante

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 Postato: 06 Nov 2012 alle 12:01
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Insonorizzare? pesooooo! Sfrullina le catramature! 
Finchè il restauro è fatto a regola d'arte con pezzi originali Mazda (verniciatura compresa portando a ferro, vernici originali etc) il valore dell'auto resta pressochè invariato. Non potrai venderla come vettura "conservata" ma "restaurata". Sarà a discrezione del collezionista di turno decidere come interpretare la questione.
Poi ovvio, se anzichè le guarnizioni dei vetri usi il 3m window-weld, vernici usando il tintometro come base per miscelare la vernice e ti limiti a stuccare i difetti il discorso cambia 
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
[IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" />
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Cavaliere dei rottami

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 Postato: 12 Nov 2012 alle 12:09
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Aaaaah Kekko!?
Come procedono i lavori? Tutto bene?
Modificato da Matsuda - 12 Nov 2012 alle 12:10
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NA CrystalWhite
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Cavaliere dei rottami

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lo spellafili "vintage" del passionroma

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scrotoclasta

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 Postato: 21 Gen 2013 alle 19:50
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Postato originariamente da kecco peccato ceh mi perdo il raduna mascArato... almeno come driver! un mese di lavori ???
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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scrotoclasta

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Cavaliere dei rottami

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er mejo amico vostro...

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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)

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George The Scafist....

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lo spellafili "vintage" del passionroma

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Cavaliere dei rottami

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 Postato: 22 Gen 2013 alle 17:36
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Postato originariamente da theblindbard grande!! finalmente!! ti propongo di essere mio compagno per la serata mascarata!!  p.s. lavoravo in isvap come consulente informatico, non ti assicuro niente perchè non so chi lavora ancora lì però se ti serve fai un fischio
domani ti piemmo! grazie dell'offerta!!
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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.
"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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Cavaliere dei rottami

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 Postato: 15 Mar 2013 alle 17:47
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aggiornamento: dulcinea è finalmente dal carroziere che ha cominciato a scartavetrare tutto!!    dopo un estenuante  lavoro di smontaggio fatto dal sottoscritto, coordinato e aiutato dal sindaco  l'auto attualmente è tutta smontata, capotte, interni e addirittura il cruscotto sono stati rimossi. Questo non solo per permettere al carrozziere di poter fare un ottimo lavoro ma anche per permettere a me di restaurare il cruscotto. Ora vi pongo un quesito. considerando che la black special ha il cruscotto color tan, e che la parte sopra è verniciata all'origine da mamma Mazda di nero, una vernice particolare, probabilmente una vernice a polimeri per avere quell'effetto di finta pelle, e che il sottoscritto, sempre con l'immancabile aiuto di Marcello , ha provveduto alla rimozione di tale vernice che dopo vent'anni si era "gommizzata", vuoi per la vecchiaia o per il sole, mi trovo a dover decidere se riverniciare "quasi come l'originale" o rivestire la parte alta di sky.
facendo riferimento a questa guida procedere al rivestimento in sky sembra essere cosa abbastanza semplice e da fare da soli. Viceversa è ancora più semplice far riverniciare al carrozziere in maniera professionale e quanto più simile all'originale (non avendo ancora capito di che tipo di vernice si tratti).
Aiutatemi a scegliere quindi cosa fare, e se avete idea di che tipo di vernice si tratti e dove reperirla... a seguire foto:
Dulcinea come mamma l'ha fatta

Cruscotto sverniciato

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