No aspe.... loquisci meglio. In che momento si spegne? Vai per esempio a 50kmh a marcia ingranata e si spegne? da ferma? mentre cambi? a frizione schiacciata?

Da quanto tempo non cambi le candele?... da quanto tempo non fai una pulizia degli iniettori?

ah se può esserti d'aiuto batteria nuova e spesso fa fatica ad accendersi da fredda (a caldo no, al primo colpo si mette in moto).

grazie caro, quindi se gli scalo 300 euro (è il mio benzinaio) dall'importo secondo te lo frego oppure è un importo equo?

potrebbe essere causato dal gpl, essendo un carburante più secco potrebbe aver usurato come dice danger o le candele o gli iniettori

L'impianto a gpl è sequenziale, con gli inettori gestiti da una centralina che riceve i dati dalla ECU originale e li converte?

Se si, secondo me:

- Sensori di fase albero camme/albero motore, se quel motore li ha.
- bobine se non sono singole, od in alternativa il "coso" che le comanda (non ricordo come si chiama, e non è lo spinterogeno)
- relè della centralina della macchina, che non sempre la alimenta.

Questo in base alla mia esperienza su mx5 e non solo.

Il gpl è il male. Cambiare candele ogni 90.000km è criminale!

Modificato da bse50 - 24 Set 2013 alle 21:02

Anche se fatto bene comunque incrementa l'usura del motore in un modo o nell'altro. Meglio un'auto diesel per macinare km.

allora la mazda3 l'ho "manutentata" davvero poco. Non era una macchina "desiderata" ma fu necessaria perché quando la presi avevo famiglia. Ok è un crimine, ma per un anno ho avuto altri pensieri che la manutenzione della vettura. Non mi interessava affatto.

Da perfetto ignorante (voi sicuramente siete più esperti) ma con esperienze di gpl regresse continuo a sostenere che questo caburante alternativo, se viene usato con coscienziosità, non reca danni al motore.
Camilla aveva quasi 300.000km.. vi assicuro che la cambiai solo perché mi ero stufato di sentire i miei lamentarsi che facevo milano-roma-milano due volte al mese con una vettura vecchia. Era immacolata e perfetta in tutto.
Alice a gpl ha marciato per 120.000km (ed era perfetta) quando è stata venduta. Tutt'ora chi l'ha acquistata ogni tanto mi manda una mail per dirmi che va bene.
L'unica è sta mazdaccia3 che ha qualche problemuccio.. ma ha anche ragione visto che l'ho trattata davvero male.


con l'MX si torna alla vecchia regola: utilizzo coscienzioso!!!