MX5 Passion Roma: Lotus Esprit S4 O Maserati Ghibli
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argo
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Quota argo Rispondibullet Postato: 14 Giu 2012 alle 12:14

Quoto Ciro...
 
conoscendo un pochino Tommi, i cavalli sono un surplus, quello che veramente vuole è l'auto storica o ancora di più il pezzo "particolare"!!!



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 14 Giu 2012 alle 13:23

Razionalmente te le sconsiglierei entrambe.
Le Maserati di quegli anni sono un terno al lotto. Affidabili solo se trattate a dovere e probabilmente destinate a rimanere troppo di nicchia perchè il valore salga.
 
La Esprit è una ottima auto, esteticamente può piacere o no ma è una sportiva pura. Purtroppo pecca molto in sicurezza, mi sembra che la lotus ebbe problemi ad omologarla soprattutto oltreoceano. Il motore in quella posizione è un incubo per la manutenzione e l'affidabilità è inglese.
 
Purtroppo però le scelte non devono essere sempre razionali ed anche un'auto che sappiamo ci farà strappare i capelli e diversi libretti degli assegni per tenerla insieme può diventare un feticcio
 
A livello di investimento cercherei una delta evoluzione tenuta bene e senza montanti dissaldati comunque. C'azzecca poco ma è l'unica auto in quella fascia di prezzo che potrebbe mantenere od incrementare il suo valore.



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argo
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Quota argo Rispondibullet Postato: 14 Giu 2012 alle 14:09

e quì parlo per esperienza diretta...
 
Postulato: La Lancia Delta Evoluzione è l'auto!!! (l'uomo creò l'auto, la Lancia creò la Delta Evoluzione!!!)
 
1° assioma di Argo: trovare una Delta Evoluzione in "Buone" condizioni è difficile come trovare una Biturbo che non dia noia o una Esprit sicura;
 
2° assioma di Argo: La Delta Evoluzione è una gran macchina ed il tuo meccanico "meglio se autorizzato Lancia" te ne sarà grato!!!;
 
3° assioma di Argo: La Delta Evoluzione è destinata a non perdere valore e chi l'ha, lo sa!!!;
 
4° assioma di Argo: chi possiede una Delta Evoluzione pensa che sia o l'ultima o l'unica;
 
5° assioma di Argo: chi possiede una Delta Evoluzione ha il piede destro in ghisa!!!;
 
Potrei continuare all'infinito ma mi fermo quà!!!...
 


Modificato da argo - 14 Giu 2012 alle 14:10



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 14 Giu 2012 alle 14:13

Stupendi postulati ed assiomi, Cartesio avrebbe guidato una Delta!
 
Il mio meccanico ha in cura diverse evoluzione, più 3 o 4 martini. Sono auto eccezionali ma delicate. Concordo sulla difficoltà del trovarne una sana, la ricerca però è parte dell'avventura!
Non vorrei spammare nè andare off topic ma abbiamo avuto modo di fotografarne e provarne una "speciale" in grecia ad aprile: http://www.screamingtyres.com/?p=5785 Favolosa!



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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 14 Giu 2012 alle 14:21

eek
 
 



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Quota fireblade Rispondibullet Postato: 14 Giu 2012 alle 15:13

OT : visti i viaggi, le macchine etc. etc., c'è un posto nelle vostre aziende? Va bene anche piantone ai bagni


Fabrizio & Scarlett (NCFL 1.8 Record Series Black)

Il numero di respiri che si fanno in una vita è irrilevante, ciò che conta sono i momenti che il respiro ve lo tolgono
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Lotus Elise S1
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Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 14 Giu 2012 alle 17:03

Quoto il sempre ottimo Cristiano ed anche un pochino quella mezzasega di Ciro.

L'elise S1 non è proprio un animale da pista, i cavalli sono pochissimi e l'assetto originale è molto tranquillo.
E' però un'auto molto divertente e (ma i gusti sono personali) esteticamente emozionante, oltre che comunque un pezzo piuttosto raro, soprattutto quelle tenute benissimo e non pasticciate, e tecnicamente interessante.
Solo la vasca di alluminio è una goduria, sia tecnica che per gli occhi.
Poi è un auto "simpatica" - passatemi il termine: è un'auto da intenditori della bella guida e della tecnica, non da esibizionisti, zingari o vecchi playboy in disuso.
Io non mi riesco a vedere su altre auto sportive che non siano Mx-5, S2000, Elise S1, 911 fino 993 compreso, Z3.
 



AAAA giovane introverso
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volentieri intraversa.
anche tardissimo.
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lo spellafili "vintage" del passionroma
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Quota B747 Rispondibullet Postato: 15 Giu 2012 alle 00:21

Quoto l's1 che ha turbato molte mie notti, al punto., pur di arrivare a comprarla anche a mezzi, di escogitare alchimie funamboliche sulla comproprietà che avevo organizzato con un mio amico.

È una macchina che merita di esser collezionata ed usata, pur non cercando il tempo in pista (anche se è il suo habitat). Piuttosto nutro qualche perplessità sul fatto di beccare un esemplare prima serie intonso e non sfruttato, mi sembra merce molto rara...

Capisco d'altronde l'esigenza di Tommy riguardo ad. Una storica vera, che va coccolata in un modo tutto particolare e quel genere di emozioni una moderna, pur se esclusiva e di nicchia, non può darle...

Riguardo la esprit, auto bellissima che però trovo un po troppo vistosa oltre che delicata, delicatezza he contraddistingue anche la maserati, salvo non beccandone un esemplare che ha avuto una manutenzione scrupolosissima.

Al riguardo un mio amico è un esperto di biturbo in generale (possiede una 424) quindi se vuoi qualche consiglio ti posso mettere in contatto.

P. S. Stai scegliendo il regalo x i 40? ;-)

Modificato da B747 - 15 Giu 2012 alle 00:28



Ciao! "B747"
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