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   Postato: 12 Giu 2012 alle 18:11
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Considerando che una Ghibli si porta via a meno di 10.000€ e non costa nulla di spese vive (bollo ed assicurazione) potrebbe davvero essere interessante... certo se ne sentono di tutti i colori sule maserati anni '80/'90... però anchre vero che quelle che girano ancora dovrebbero avre passato la fase critica ed essere in mano ad amatori o cultori del marchio
P.S. fino a 5 anni fa le Shamal stavano sui 18/20.000€, poco più delle Ghibli
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NCrc CALIMERO
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Lotus Elise S1
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Postato: 12 Giu 2012 alle 18:27
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ma porta le tue chiappe e quelle di Sissi a fare un bel viaggetto invece di buttare soldi in queste cagate... Che ci fai? quando le usi? hai idea quanto spenderai di meccanico? hai 40 anni, goditela!
(parlo come fossi un fratello maggiore, eh, non fraintendere)
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AAAA giovane introverso
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George The Scafist....
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Postato: 12 Giu 2012 alle 18:55
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era qui che ti volevo!!! quando la usi!!!! già ne hai una ferma!!! 
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Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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Lotus Elise S1
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Postato: 12 Giu 2012 alle 19:06
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15 gg Nuova Zelanda + 7 gg Fiji o Rangiroa o Polinesia
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10 gg Sri Lanka + 7 gg Maldive
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20 gg Argentina da Baires a Ushuaia
15 gg Azzorre
e 'nnamo!
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Postato: 12 Giu 2012 alle 19:24
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Postato originariamente da trac-k71 allora:
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Se lo spieghi tu in ufficio per me è ok!!!
P.S. sergnato in rosso il prossimo viaggio che stiamo cercando di mettere insieme 
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NCrc CALIMERO
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Frocio per l'MX-5
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Postato: 12 Giu 2012 alle 22:56
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e 'nnamo!
alla prossima rapina che fate vi posso venire a fare da palo???? almeno alzo qualche soldo pure io per una settimanella a fregene!!! 
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Lotus Elise S1
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Postato: 13 Giu 2012 alle 12:05
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Postato originariamente da stefano115
Postato originariamente da trac-k71 allora:
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e 'nnamo!
alla prossima rapina che fate vi posso venire a fare da palo???? almeno alzo qualche soldo pure io per una settimanella a fregene!!!
palo? uhmm... potrebbe servire!
Alcuni di quei viaggi sono costosi, altri no, ma il concetto è: con quello che costa un'auto-sfizio, per comprarla e mantenerla, con il poco tempo a disposizione per godersela, non è meglio spenderli in viaggi?
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Postato: 13 Giu 2012 alle 14:15
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ehmmmm un pò off topic cmq i viaggi sono belli, ma anche le auto quindi se uno riesce a fare tutte e due buon per lui, tommy se prendi una ghibli mi fai fare un giro???? la esprit nn mi fa impazzire punterei più su una elise a questo punto!!!
anche una maserati racing non sarebbe male, le shamal ci vogliono dai 35000 in sù
Modificato da andreone82 - 13 Giu 2012 alle 14:41
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ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01
Padrino di battesimo il TIPIARALDICI
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Postato: 14 Giu 2012 alle 00:27
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Esprit per un motivo, se compri un auto del genere presumo che sia per godertela fra le curve (probabilmente in pista giusto?) e dunque non credo che le userai tutti i giorni per andare al supermercato o chissà cosa, quindi i sedili in pelle e l'eleganza della Ghibli sono a dir poco inutili, la Esprit è più estrema, precisa e leggera, inoltre ha un sound che lascia senza fiato.
Sono auto da fine settimana e comportano dei bei costi di gestione che possono essere compensati dal diventare auto storiche, in definitiva se puoi levati lo sfizio che si vive una volta sola 
Dimenticavo, l'alternativa affidabile e giapponese a queste due auto e la Nissan 300zx, davvero un ottima auto, anche se dubito che ne troverai una asi, posso assicurarti che stà una spanna sopra alle altre due sotto tutti i punti di vista ;)
Modificato da Moroo - 14 Giu 2012 alle 00:30
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Lotus Elise S1
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Postato: 14 Giu 2012 alle 10:21
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se ti sei innamorato di QUESTE due auto niente e nessuno ti farà cambiare idea, ma secondo me dopo un mese finiresti per utilizzarle come bidoni per la differenziata.
Vuoi un'auto per godere come un riccio nei weekend? Una che già ti piace (e lo so)? Prenditi un'elise come la mia, non pasticciata ma con le modifiche necessarie (scarico/apirazione/cammes). Costa relativamente tanto (tra i 17 ed i 21 le italiane in ottime condizioni) ma dà goduria a palate, alla fine è affidabile e meccanicamente costa tutto molto poco (e trovi tutto agli sfasci, più delle Mx5, tutta la meccanica è di Rover molto vendute).
Assicurazione è quella di un 1.8 con più di 10 anni, bollo per 122 cv.
Le prime S1 non perdono valore.
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Cavaliere dei rottami
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Postato: 14 Giu 2012 alle 10:27
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Postato originariamente da trac-k71 se ti sei innamorato di QUESTE due auto niente e nessuno ti farà cambiare idea, ma secondo me dopo un mese finiresti per utilizzarle come bidoni per la differenziata.
Vuoi un'auto per godere come un riccio nei weekend? Una che già ti piace (e lo so)? Prenditi un'elise come la mia, non pasticciata ma con le modifiche necessarie (scarico/apirazione/cammes). Costa relativamente tanto (tra i 17 ed i 21 le italiane in ottime condizioni) ma dà goduria a palate, alla fine è affidabile e meccanicamente costa tutto molto poco (e trovi tutto agli sfasci, più delle Mx5, tutta la meccanica è di Rover molto vendute).
Assicurazione è quella di un 1.8 con più di 10 anni, bollo per 122 cv.
Le prime S1 non perdono valore. iltuodiscorsononfaunapiega. Straquoto!!
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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.
"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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Veneto...ma ROMA la porto sempre con me!
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Postato: 14 Giu 2012 alle 10:47
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Postato originariamente da trac-k71giobuc se ti sei innamorato di QUESTE due auto niente e nessuno ti farà cambiare idea, ma secondo me dopo un mese finiresti per utilizzarle come bidoni per la differenziata.
Vuoi un'auto per godere come un riccio nei weekend? Una che già ti piace (e lo so)? Prenditi un'elise come la mia, non pasticciata ma con le modifiche necessarie (scarico/apirazione/cammes). Costa relativamente tanto (tra i 17 ed i 21 le italiane in ottime condizioni) ma dà goduria a palate, alla fine è affidabile e meccanicamente costa tutto molto poco (e trovi tutto agli sfasci, più delle Mx5, tutta la meccanica è di Rover molto vendute).
Assicurazione è quella di un 1.8 con più di 10 anni, bollo per 122 cv.
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Non fa una piega, ma, se un po' lo conosco, Tommy non è da guida in pista aggressiva, anche se non disdegna. A lui piace un'auto storica che possa curare, coccolare, uscirci la domenica e(perché no) farsi ammirare per come la macchina è tenuta, non per quanto morde l'asfalto in pista.
Ripeto, se un pochino lo conosco....
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