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Cavaliere dei rottami

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 Topic: parola agli esperti: quanto vale? Postato: 15 Lug 2011 alle 14:06
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come da titolo, chiedo quanto vale sul mercato ad oggi un'alfa 155 Q4, 200 cv, del 1993. Colore rosso, tenuta molto bene sia interni che meccanicamente, ha avuto solo tre proprietari. I km sono 70mila circa.
L'auto è ferma da un po', purtroppo il proprietario, amico di famiglia, è morto qualche anno fa e le figlie che all'inizio volevano conservarla, hanno capito che è il caso di venderla.
Onestamente la 155 non mi è mai piaciuta, però questa ha di particolare che è stata prodotta in soli 700 esemplari ed ha il motore della Delta hf turbo.
Pensavo di prenderla io e conservarla, in fin dei conti deve essere anche molto divertente da guidare, e tra due anni è anche asi, quindi si abbattono le spese. La terrei per un po' per poi rivenderla meglio, se secondo voi prenderà valore, per passare allo sfilatino, mio sogno di sempre!
Insomma, che ne pensate??
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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.
"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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Cavaliere dei rottami

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scrotoclasta

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 Postato: 15 Lug 2011 alle 14:42
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tutto e niente.... lo vedi dai prezzi postati ma.....
1) non sono un esperto
2) il mercato immobiliare è praticamente fermo e si vede (nhucdf)
3) 1993 + 20 = 2013 - 2011 = 2 ma 1993 + 25 = 2018 - 2011 = 7 (si ricomincia a parlare di asi a 25y) costo di acquisto + 7 bolli + 7 assicurazioni + guadagno......a quanto la devi rivendere ???
4) sicuramente divertente ed incollata così come probabilmente lo sono guarnizioni e tubofori vari....sai benissimo che quello che spendi per questi interventi sono soldi che difficilmente ti verranno indietro...diverso è il discorso della dulcIKEA (li sono proprio buttati )
5) è vero....700 (anzi 711) esemplari ma non me la ricordo (ed in quegli anni ero più giovane) oggetto di desideri repressi a differenza delle deltine e deltone
6) 3 proprietari + te....+ chi compra tra qualche anno.....= 5!!!!
7) per quanto riguarda lo sfilatino credo che se questo è il business plan dovrai fare come magic36 ° ®.....
8) insomma a 2.000 euri la prendo io.
9) prenditi una delta.
ps rientrato stanotte da dublin.....era una stipulation...
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Cavaliere dei rottami

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George The Scafist....

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scrotoclasta

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 Postato: 15 Lug 2011 alle 15:27
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Postato originariamente da mxslave2
io lascerei perdere......
q8 perchè sommando al costo di acquisto il costo di mantenimento e sottraendo il ricavo di una eventuale vendita, il risultato operativo netto genererebbe una minusvalenza dal notevole impatto (fisico) sul business familiare!!!!
inoltre ricordati che chanel ci legge.........
insomma o è la macchina che sognavi da bimbo ed allora comprala o.....sarvate mandrà (cit.) 
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Cavaliere dei rottami

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 Postato: 15 Lug 2011 alle 15:49
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se sei così convinto di prenderla e se per te 3000 sono soldi che non ti pesano prendila e basta, però come dicono gli altri lasciala li dove sta, secondo me, cioè io farei più l amore per una lancia delta hf turbo integrale, che per una 155 che ha il motore della delta ma la componentistica e il telaio della fiat tempra
ricordiamo che la 155 e la tempra erano la stessa auto
il discorso secondo me è solo questo. ti piace? 3000 sono il giusto per quella macchina? allora prendila, altrimenti sta bene li
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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.
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George The Scafist....

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 Postato: 15 Lug 2011 alle 15:55
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mi sono poi andato a vere wikipedia ed in effetti non ricordavo male, ma quello che sto dicendo secondo la mia visione delle cose è ancora peggiore
prendo dalle parole di wikipedia:
Non fu solo questo a far storcere il naso agli alfisti di vecchia data (che a detta di qualcuno, mai avevano digerito la trazione anteriore neppure sulle piccole Alfasud e Alfa 33), ma anche la quasi completa derivazione Fiat della vettura. Il pianale, infatti, seppur migliorato per consentire allo stesso di sopportare le sollecitazioni di una "cavalleria" piu' generosa ,era lo stesso della Fiat Tipo[1] (comune anche alla Tempra e alla Lancia Dedra) e anche i motori, dalla seconda serie in poi, benché ampiamente evoluti, affondavano le loro origini nei bialbero FIAT.
quindi abbiamo un pianale di una tipo e non di una tempra........o meglio c era la tipo, poi venne la tempra col pianale tipo e insieme la 155.....
boh non lo so.. la hf è la hf, la 155 non la vedo così di interesse storico........
poi sarà che io ancora muoio per la escort Cosworth ...alla fine i gusti son gusti
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scrotoclasta

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 Postato: 15 Lug 2011 alle 16:36
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194729400
con questa quando passi fai girare la testa (dall'altra parte) e risparmi pure......
e non scherziamo. 
Modificato da tipiaraldici - 15 Lug 2011 alle 16:39
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