MX5 Passion Roma: Che ne pensate se......
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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 06 Mar 2011 alle 21:28

infatti la ka aveva un ottimo telaio ed era anche in versione non sport o street molto performante, anche pensando all' epoca che nacque al fatto che non aveva controlli di stabilita etc :D insomma un ottimo KArt...tranne che sul motore....avrebbe meritato qualcosa di meglio


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diaccio
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 07 Mar 2011 alle 13:45

Appena uscita la ka aveva davvero un telaio sovra-dimensionato per il suo ruolo di utilitaria e 60 cv erano davvero pochi. Non a caso sono uscite motorizzazioni decisamente + performanti tra cui certamente quella che equipaggiava la sportka (decisamente brillante sebbene con consumi "non parchi"- è vero che era 1.6 ma insomma...).
Cmq io pure da tempo penso ad una NA da mettere in garage (come auto d'epoca) ma se devi fare qst  passo non alimentarla a GPL ti prego è contro la natura della macchina stessa!
Piuttosto io come personale preferenza metto al top la 1^versione 1989-1994 (1.6 116 cv - se trovi una V special decisamente rara prendila al volo) poi della 2^ versione 95-98 la 1.8 (131 cv) e all'ultimo posto la 1.6 (90 cv) che magari però se la devi usare x tutti i giorni consuma di meno.



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Moroo
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Quota Moroo Rispondibullet Postato: 07 Mar 2011 alle 13:48

Già, considera comunque che le ford di segmento A e B mi fanno impazzire al livello di telaio e coppia dei motori! Per esempio ho una fiesta del 2000, col 1.2 da 75 cv, ma non sai che goduria ^_^


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diaccio
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 07 Mar 2011 alle 13:54

Concordo ma non tutte le ford di segmento a e b sono al top: anni fa mio fratello aveva una fiesta mk5 (tdi 70 cv - rimappata a 90/95 cv by luca mondello) ok con la rimappa camminava ma non dirmi che era brillante...
Poi mio fratello ci mise pure l'Eibach pro kit e i cerci da 16" ma ripeto tutto era fuorchè sportiva o brillante!
La stessa fiesta ST (150 cv - che poi è il motore della NC 2.0) in versione stock non è proprio un "razzo", basti dire che qnd avevo la golf V 2.0 tdi (140 cv) la lasciavo al palo!


Modificato da diaccio - 07 Mar 2011 alle 13:58



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Quota Moroo Rispondibullet Postato: 07 Mar 2011 alle 18:25

Ma non stò parlando di cavalli quando di reattività del telaio, della geometria delle sospensioni azzeccata e della coppia dei motori benzina, sempre presenti e regolari, mai un vuoto. Poi sinceramente non capisco questo paragone con un auto benzina aspirata con quello di una turbodiesel di pari cilindrata... Tanto per farti un esempio il 1.4 TDI della VW Lupo, ha una coppia impressionante (sopra i 200 nm) ma non vuol dire che è più sportiva di una miata ^_^


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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 14 Mar 2011 alle 20:01

e se pensassi ad una barchetta?
 
 
tipo questa come esempio?
 



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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 14 Mar 2011 alle 20:35

Postato originariamente da Gattapone

 
e se pensassi ad una barchetta? 
 

attento, per una dichiarazione del genere rischi da tre a cinque mesi di squalifica con divieto di partecipazione ai raduni........hihihi



il tritaradici nazionale e la sua monella
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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 14 Mar 2011 alle 20:41

 lo so che è una punto senza i posti dietro...ma come sfascio car, insomma come auto da tutti i giorni non è malaccio dai ..................... oppure no?
 
no no no no no io voglio partecipare ai raduni ho pure comprato le radiolineeeeeeeeeeeeeee
 
niente barchetta ok



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Quota Moroo Rispondibullet Postato: 15 Mar 2011 alle 01:43

Postato originariamente da Gattapone

e se pensassi ad una barchetta?
 

 

tipo questa come esempio?

 



Ma te prego!

Vuoi una due posti da sfacio car?

Cerca un Honda CRX del-sol ad un buon prezzo e non troppo acchittata.

Mi sento di sconsigliarti le toyota MR2, quelle vecchie erano TP con buoni motori, ma pesanti non molto affidabili e con un telaio ridicolo, quelle nuove costano e sinceramente a quel punto meglio uno Z3.

Ah sarò pro Honda ma le sfascio car per eccellenza sono le Civic possono anche darti delle belle soddisfazioni, dipende quello che gli vuoi fare; tuttavia personalmente mi farei una bella Prelude prima serie con impianto GPL ♥


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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 15 Mar 2011 alle 08:44

ma sapete perchè facevo il discorso barchetta? su barchettaforum si parla di agevolazione per un registro fiat di queste auto che anche senza avere i famosi 20 anni se vengono registrate a tale registro hanno agevolazioni di assicurazione con km illimitati a 127 euro l' anno e bollo agevolato...tutto qui.
 
Anche a me non convince per nulla, uno spiderino TA con telaio punto prima serie....era solo che mi incuriosiva sta cosetta della registrazione



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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 15 Mar 2011 alle 09:59

Si le Barchetta come le alfa GTV e Spider usufruiscono della agevolazioni fiscali come le auto d'epoca dopo soli 10 anni... un bel vantaggio... a me sinceramante la barchetta non dispiace come spider da tutti i giorni ed ha prezzi mostruosanmente bassi.
I difetti erano al debimetro ed alla tenuta molto scarsa della capotte... la trovo bellissima negli interni e nella parte posteriore un pò meno il frontale. Per la TP... bhè se è per andare in ufficio direi che si sopravvive lo stesso altro discorso è usarla come sportiva (fermo restando che da la paga a tutte le MX-5 1.6)
 



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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 15 Mar 2011 alle 10:20

 quoto tommy, esteticamente non è per nulla male, soprattutto le ultime versioni erano molto curate


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Quota B747 Rispondibullet Postato: 15 Mar 2011 alle 11:00

peccato che da un certo periodo in poi gli misero un orrido terzo stop centrale gobbuto, per il quale spesero addirittura i soldi per modificare il cofano post. :/

Cmq le agevolazioni penso siano solo assicurative, per il bollo non penso ci sia club che tenga...

Ma per le miatine ultra-decennali non c'è nessuna convenzione?



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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 15 Mar 2011 alle 13:04

invece no anche per il bollo, ma solo in alcune regioni.....mi sono iscritto apposta in barchettaforum per capire bene la situazione...ed effettivamente l idea mi garba molto. sia per i prezzi molto bassi, sia per la manutenzione bassa, sia per le agevolazioni, e perchè comunque è una spiderina.....anche se ripeto a me la pecca peggiore è la TA e il telaio punto...però come dice tommy si passa sopra anche a questo dato che comunque è per lavoro e uscite......tempo libero ce sempre la piccola christine


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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 03 Mag 2011 alle 19:41

riprendendo questo vecchio post......lo so è sempre una trazione anteriore del cavolo, ma cavoletti da piccolino quanto mi piaceva pure questa.......
 
 






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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 03 Mag 2011 alle 20:01

Non male, non male... se la trovi mi raccomando non quella con il sistema del tetto elettrico che pesa da solo circa 100kg, è lentissimo e si rompe in continuazione


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