Se avesse una diffusione normale, i meccanici saprebbero cosa fare in caso di guasto e sopratutto sarebbe stato "Studiato" come si deve già in fase di progettazione...

 

La scelta cadde sull'ormai classico motore a ciclo otto, solo perchè all'epoca meno costoso da costruire.

 

Il problema fondamentale del Wankel è che, siccome lo monta solo Mazda, non ci sa mettere le mani nessuno, ma è indiscutibilmente più divertente da guidare e sempre indiscutibilmente più performante di un "normale" motore a pistoni.

 

Purtroppo la ricerca costa e nessuno ha voglia di buttare i soldi su una tecnologia che è ormai al tramonto, come quella dei motori a combustione interna, che siano ciclo otto o rotativi....

 

io l'ho avuta per qualche settimana e non mi ha dato il minimo problema!!!

 

concordo sul fatto di tenerla per un massimo di sei mesi....  però?!!!...