Visto che il post sulla luci diurne non me l'avete cagato posto un po' di problemini (cazzate da fissato?) sparsi:

Dobbiamo sta vicini vicini:
un po' di tempo fa vedevo che la batteria del telecomando si stava scaricando. La compro e la cambio. ora, con la batteria nuova, mi tocca stare attaccato a Belva per aprirla, col telecomando poggiato sul tetto... che fo? (Ri)cambio batteria? risincronizzo il telecomando?

Il tic dell'occhio (cieco):
Neanche 6 mesi, e mi si son fottute 2 lampadine dei fari. Sempre la sx (lato guida). Proprio sul faro che "vibra". Si. Come i fari delle "macchinette di plastica" al minimo (però a me sulle sconnessioni ) Vibra l'interno, diciamo il gruppo che è mosso dal motorino di regolazione assetto fari. il dx non lo fa.
Aspetti negativi: consumo lampadine e luce tremolante, di notte.
Come risolvo? come si smonta e apre il faro?

Spirito di emulazione:
Come la "5" degli slaves, in caso di freddo, pioggia e aria umida, si crea condensa all'interno del "coperchio" del bagagliaio. Secondo me è normale (il metallo si fredda, l'umidità condensa...) ma intanto chiedo

Bootstrap:
Motore freddo, avvio la macchina, finchè nn si scalda (vabbè, diciamo solo i primissimi km, 2... 3 forse) la uso con un filo di gas. MA il motore, in questo frangente nn è regolare. Non strappa, ma "ondeggia" (passatemi il termine...), è come se il piede dx avesse il parkinson (ovviamente invece è fermo ). Aggiungo che nei giorni freddi "sfumacchia" un botto (fumo bianco, condensa insomma), a livello del 320 a GPL (normale a causa della carburazione + grassa del gpl). Candele e cavi nuovi. A caldo ok. Indizi?

Ti vuoi avviare oggi?:
Capitato random, 2/3 volte, di recente. Giro la chiave, il motorino gira regolare (batteria nuova) e... basta. il secondo tentativo di solito o è come il primo, o necessita di + tempo (e si avvia senza la classica sgasata iniziale), o è normale. che l'è?

Castello ululà:
Solo le fredde mattine, se sterzo a dx (specie se bruscamente, da verificare se lo fa anche da fermo) nei primi metri (entro 200) sento, dalla zona ant-sx, un ululato
Servosterzo o cuscinetto? Il livello del liquido ancora non l'ho controllato



Aiuti, indizi, inviti ad andare a cagare, pacche sulle spalle... si accetta tutto

posso darti poco aiuto,

tommy,

Innanzitutto grazie



Vabbè, faròllo.

VENDO mx5 1.8 sport COME NUOVA NEANCHE UN DIFETTO!



Azz aprire il faro cuocendolo
Come faccio con i 140° se ho un forno a gaSSe?
Mi sa che continuo a cambiare lampadine, o ne "rimedio" un altro , ma nn è detto!



50€? Su MX5Italia c'è la procedura! nn mi resta che provare e ricontrollare la batteria, anche se credo che le CR2025 siano tutte uguali...



Faròllo. controllo anche se si bagna il fondo del bagagliaio, nn si sa mai

Un po' di aggiornamenti :

Dobbiamo sta vicini vicini:
Risincronizzato il telecomando: nothing happened
Rimessa la vecchia batteria: nothing happened
Acquistata una nuova batteria: nothing happened
Può essere che la "portata" dipenda anche dalla batteria dell'auto? ma è nuova...

Il tic dell'occhio (cieco):
Il faro sx nn l'ho aperto, ma dopo una settimana s'è bruciata anche la dx, che avevo comprato una settimana dopo... erano semplicemente arrivate!
Vuol dire che durano così e il tremolìo lo lascio dov'è

Spirito di emulazione:
Non ho fatto ancora nulla ma domani lubrifico la guarnizione!

Bootstrap:
Aspetto il tagliandone... e la faccio controllare al mecca

Ti vuoi avviare oggi?:
Non è più successo... boh...

Castello ululà:
Lo fa ancora, il livello dell'olio del servosterzo è ok...

La FL ha l'antenna lato batteria mi pare.. o no?

 
Consiglio pompa di sentina....
Se vai al Blu mare alla fiera di Roma ce ne sono di vari tipi....