MX5 Passion Roma: mi sa che ho un bel probema...
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Quota CJ Rispondibullet Postato: 16 Ott 2009 alle 12:03

Postato originariamente da tabaccaio

 

Nel 2000 la sport non esisteva... al limte magari è di una Anniversary, che aveva il cambio a 6M... Però pare che  in UK esistesse una versione sport anche nel 2000 fosse prodotta ed aveva 146 cv... chiedi al venditore quante marce ha il cambio altrimenti rischi casini


 

Esatto.. Esisteva una MX-5 sport in UK su base NB.
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Rossa o blu come la anny.

http://www.mx5-3rdgenerationlimited.com/sport.htm

Sport su base NBFL non l'hanno avuta mi sembra.



Andrea
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Quota ggcapp Rispondibullet Postato: 16 Ott 2009 alle 17:27

allora ho chiamato Mazda ma cadono dalle nuvole come se parlassi loro di una Aston Martin.....cmq il codice motore sembra corretto, sembra che il blocco motore sia identico ma che l'accoppiamento al cambio a 6 marce sia garantito da una sorta di adattatore aggiuntivo creato ad hoc per il 6 marce e in effetti non penso che mazda si metta  asfornare due blocchi motore diversi come agganci cambio, sarebbe improduttivo....ma la sport aveva il differenziale autobloccante???


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CJ
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Quota CJ Rispondibullet Postato: 16 Ott 2009 alle 18:43

sport= torsen le prime serie, sulle ultime ho sentito roba diversa..

ma il venditore della tua NB che ti ha detto??





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Quota ggcapp Rispondibullet Postato: 16 Ott 2009 alle 23:25

ci siamo accordati per un rimborso parziale, mi rende una somma che abbiamo stabilito, lui dice che cade dalle nuvole, non so cosa pensare ma gli voglio dare il beneficio del dubbio......cmq il motore con 34.000 km e' quello giusto pe rla mia mx5 percui arriva in Italia consegnato con circa 700 euro.....direi che ci posso stare.......


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Quota argo Rispondibullet Postato: 17 Ott 2009 alle 13:03

700€ compreso di spedizione...  cavolo se ci puoi stare!!!


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Quota ggcapp Rispondibullet Postato: 17 Ott 2009 alle 13:59

davvero, infatti ho parlato parecchio con il venditore, forse a primavera viene in Italia e lo ospito qualche giorno, e' davvero stato piu' che gentile nell'informarsi, controllare e darmi notizie.....un grande! Usero' un euro-pallet per la spedizione e quindi sto vedendo se prendo altri pezzi sto aspettando le foto degli interni altra robetta.....una domanda agli esperti....nell'etichetta con i dati auto della mia sotto suspension c'e' scritto sport.....esistevano nel 2000 diversi assetti? ......ora ordino i silent block nuovi gia' che ci sono.....me la faccio rinvivire io la Mazdina!!!

Modificato da ggcapp - 17 Ott 2009 alle 14:00



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Quota ggcapp Rispondibullet Postato: 23 Ott 2009 alle 13:21

mazdina sotto i ferri....motore in arrivo gia' partito, la macchina e' da un restauratore che me l'ha inziata a smontare, e' un ex meccanico che ora restaura auto d'epoca per lo piu'...lavora come un chirurgo....sto faendo tutti lavori in economia e vediamo cosa ne esce....stay tuned!


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Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 23 Ott 2009 alle 14:33

ggcapp, non sai quanto mi dispiace, sul forum BMW ti scrivo che la miata ha un affidabilità della madonna ed invece guarda che ti è capitato...
vedrai che saprà farsi perdonare, basta una giornata di traversi in pista per ritrovare l'umore.



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anche tardissimo.
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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 23 Ott 2009 alle 17:15

Track di sicuro non è colpa tua... però mi permetto di ricordare a TUTTI che l'unica MX-5 che può dare problemi seri al motore è la NB 1.800... è l'unica di cui sconsiglierei l'aqusito anche se in assoluto forse la più divertente mai prodotta


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Quota CJ Rispondibullet Postato: 23 Ott 2009 alle 17:31

Postato originariamente da tabaccaio

 
Track di sicuro non è colpa tua... però mi permetto di ricordare a TUTTI che l'unica MX-5 che può dare problemi seri al motore è la NB 1.800... è l'unica di cui sconsiglierei l'aqusito anche se in assoluto forse la più divertente mai prodotta
 


Infatti.. glielo dissi..


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Quota ggcapp Rispondibullet Postato: 15 Nov 2009 alle 00:06

che fortuna eh!!! Cmq bilancio positivo, adesso e' una bomba, motore silenzioso che gira benissimo, molto piu' reattivo del precedente.....adesso giro un po stando tranquillo poi faccio un nuovo cambio olio e controllo che sia tutto ok......oggi traversi da paura.....ho fatto una driftata davanti ad uno z4 nuovo che ci deve esser rimasto di sasso......che belvetta.....ora ho su un motore con 34.000 km e adesso inizio i lavori di carozzeria e interni....sara' u vero gioiello!!
Immagine
ecco una foto del trapianto....

Modificato da ggcapp - 15 Nov 2009 alle 00:09



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Quota Sly* Rispondibullet Postato: 15 Nov 2009 alle 12:06

OTTIMO!!! Una miatina resuscitata!!!!


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 16 Nov 2009 alle 09:12




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Quota Mac Gyver Rispondibullet Postato: 16 Nov 2009 alle 10:55

Grande!!!


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Quota Moroo Rispondibullet Postato: 16 Nov 2009 alle 13:19

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Quota ggcapp Rispondibullet Postato: 17 Nov 2009 alle 15:56

ho deciso di verniciare l'interno del vano motore in nero opaco in modo da ar risaltare le parti che lucidero'......il crrozziere ha iniziato oggi e per ora ha fatto delle stuccatine e un prova sul paraurti, il colore e' ottimo....molto bello, almeno per me....


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