MX5 Passion Roma: effetto Ackermann
Bielle e Pistoni. Il garage del forum Vai al Forum
 MX5 Passion Roma :MX5 Passion Roma :Bielle e Pistoni. Il garage del forum
Moderatori: _neo_Programmer Hecate's Il Napo Ironmax Little Boy MANUELsport MX5PassionRoma Newtype Niseko
Icona di Messaggio Topic: effetto Ackermann Rispondi al Topic Posta un nuovo Topic
Autore Messaggio
Magic80
1000 miglia
1000 miglia
Avatar
l' HDmin
Manda un Messaggio Privato

Iscritto n° 369
dal: 29/08/2009 23:41:55
Da: PONTE lungo
Status: Offline
Posts: 9188

Punti sòla: -5
Inossidabile

Quota Magic80 Rispondibullet Topic: effetto Ackermann
    Postato: 03 Nov 2009 alle 18:16

'Seeeeeeeera

PREMESSA:

da quando ho preso Belva, notavo che sul bagnato, nelle curve strette, la macchina praticamente andava dritta (sottosterzo pauroso)

Ho sempre imputato il "difetto" alle gommacce viziate per chissà quanti km a stare a posizione invertita rispetto ad ora, praticamente giro con le anteriori piatte (abituate a star dietro) e le posteriori arrotondate (abituate a stare davanti)

Quando siamo stati al Sagittario, mi son lamentato della cosa anche sull'asciutto (li son tutte curve strette )

Il PUNTO:

Ricordo che soffriva di questo problema anche la Polo ('92), ma non la Golf (sia con assetto stock che con H&R+Koni) nè la 320i, e quello che accomuna Belva e la Polo è un comportamento delle ruote anteriori: con molto angolo di sterzo la convergenza si chiude "vistosamente", col risultato scritto sopra se si è in strada, e con un caratteristico slittamento "a botte" se si è in manovra (praticamente le gomme, convergendo troppo, si "caricano" finchè hanno aderenza, e poi la perdono di botto con un vistoso slittamento laterale del muso)

Dato che TUTTE le vetture dovrebbero ovviare a sto problema (vedi, ad es, QUA)... e che della Polo nn mi frega + niente ma di Belva si... io come risolvo?

Calcolate che:
- sabato cambio le gomme
- se mi gira faccio fare l'assetto MAGNETO
- Belva ha l'assetto (indefinito) forse troppo rigido avanti ma non dietro (accentua il sottosterzo)
- mi piace un anteriore sui binari e un posteriore "frivolo"

Non so se mi sono CAPITO...........


Modificato da Magic80 - 03 Nov 2009 alle 18:17


Magic'180 a.k.a. Marcello

NA 115 '90 "Lady"
*EX* NC 2.0 USA "Magma"
*EX* NBFL 1.8 Sport "Belva"

*Il ragazzo del muretto
*Meno magni pane più magni ciccia
IP IP tracciato
trac-k71
1000 miglia
1000 miglia
Avatar
Lotus Elise S1
Manda un Messaggio Privato

Iscritto n° 137
dal: 10/04/2008 10:17:55
Da: RM,
nomentano
Status: Offline
Posts: 2064

Punti sòla: 0
Sembra affidabile

Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 04 Nov 2009 alle 09:10

insomma, l'auto nelle curve strette smusa, come una trazione anteriore.
E' Imputabile a:
1) arrivi in curva troppo veloce
2) davanti hai delle gomme di mer*a, magari vecchie ed indurite oppure troopo gonfie. Gli 1,8 bar sono obbligatori e sono il massimo a cui gonfiarle;
3) angoli sbagliati, vai senz'altro di assetto magneto.
 
Ma le cause principali sono le prime 2: la mia con le 185/14 nuove ed aderenti non smusa mai, mentre con le 195/50 (che, data larghezza e spalla,  dovrebbero essere sia più aderenti che più precise e meno smusone, ma sono vecchie ed indurite), se entro un pelo più veloce del giusto smusa irremediabilmente e tocca riprenderla facendo partire il posteriore.
AAAA giovane introverso
con compagna estroversa
volentieri intraversa.
anche tardissimo.
IP IP tracciato
Magic80
1000 miglia
1000 miglia
Avatar
l' HDmin
Manda un Messaggio Privato

Iscritto n° 369
dal: 29/08/2009 23:41:55
Da: PONTE lungo
Status: Offline
Posts: 9188

Punti sòla: -5
Inossidabile

Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 04 Nov 2009 alle 13:38

Postato originariamente da trac-k71

 
insomma, l'auto nelle curve strette smusa, come una trazione anteriore.


Esattamente, ottima sintesi ma manca il pezzo del bagnato...

Postato originariamente da trac-k71


E' Imputabile a:
1) arrivi in curva troppo veloce


Probabile, ma questo in pista. sul bagnato accade anche a velocità bradipesche (me lo ha fatto durante le curve bagnate strette al picnic2..... gli altri andavano bene)

Postato originariamente da trac-k71


2) davanti hai delle gomme di mer*a, magari vecchie ed indurite oppure troopo gonfie. Gli 1,8 bar sono obbligatori e sono il massimo a cui gonfiarle;

Probabile per le gomme di mer*a vecchie, vedremo come andrà con le nuove
La pressione è a 2.0... le nuove tutte a 1.8? (calcola che ho i 16")

Postato originariamente da trac-k71


3) angoli sbagliati, vai senz'altro di assetto magneto.

Faròllo......

Postato originariamente da trac-k71

 
Ma le cause principali sono le prime 2: la mia con le 185/14 nuove ed aderenti non smusa mai, mentre con le 195/50 (che, data larghezza e spalla,  dovrebbero essere sia più aderenti che più precise e meno smusone, ma sono vecchie ed indurite), se entro un pelo più veloce del giusto smusa irremediabilmente e tocca riprenderla facendo partire il posteriore.

E ci siamo. ma a me sul bagnato smusa di brutto anche a 30km/h, se la curva è stretta. se il raggio è superiore (rotatorie umane) non accade.



Ma sta cosa della convergenza che si chiude troppo nn capita a nessuno?


Modificato da Magic80 - 04 Nov 2009 alle 15:32


Magic'180 a.k.a. Marcello

NA 115 '90 "Lady"
*EX* NC 2.0 USA "Magma"
*EX* NBFL 1.8 Sport "Belva"

*Il ragazzo del muretto
*Meno magni pane più magni ciccia
IP IP tracciato
CJ
1000 miglia
1000 miglia
Avatar
Manda un Messaggio Privato

Iscritto n° 121
dal: 26/03/2008 15:38:33
Da: Padova
Status: Offline
Posts: 1069

Punti sòla: 0
Sembra affidabile

Quota CJ Rispondibullet Postato: 04 Nov 2009 alle 14:18

Cambia le gomme e mettine 4 di nuove.
Rivedi gli angoli
Andrea
M1 USA spec. 116cv Alias Mary

This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
IP IP tracciato
Vai al Forum
Torna alla Homepage Torna alla Homepage    Topic AttiviTopic Attivi

Rispondi al Topic   Posta un nuovo Topic  
Versione stampabile Versione stampabile

Non puoi postare nuovi topic in questo forum
Non puoi rispondere ai topic in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi post in questo forum
Non puoi modificare i tuoi post in questo forum
Non puoi creare sondaggi in questo forum
Non puoi votare i sondaggi in questo forum



Questa pagina è stata generata in 0,406 secondi.

Il forum e' configurato per essere visualizzato con una risoluzione pari a 1024 x 768 o superiore.
In queste pagine viene fatto uso di finestre pop-up, se ne consiglia l'abilitazione.
Consigliato Internet Explorer 6.0 o superiore.

Per qualsiasi comunicazione: forum@mx5passionroma.it