Salve ragazzi, premetto che non ho controllato ancora come sia l'assetto della mia auto,ma ho notato una differenza di ben 10mm nell'allineamento dell'assale posteriore,misurando la distanza tra il battistrada e il passaruota, il tutto in direzione avantreno.La ruota posteriore sx. è quindi più vicina della dx. La misurazione è stata leggermente "empirica". Premetto che la macchina và perfettamente dritta e drifta che è na bellezza.Domani a scanso di equivoci la farò controllare dal gommiere di fiducia per vedere se c'è una regolazione diversa tra le due ruote,un allentamento di gommini  o se il precedente proprietario me l'ha storta per bene(anche se sembra intonsa sotto...). L'auto è stata comprata in Citroen a via Tiburtina (ed ha un anno di garanzia)e il precedente proprietario, un signore di 62 anni l'ha permutata per una C2. Per caso lo si conosce?Soprattutto... avete esperienze in merito al mio problema per potermi consigliare???

Grazie del benvenuto e del consiglio..stamattina mi sono tolto il dente..nel senso che per fortuna il gommaro ha controllato e riassettato il tutto. Pareva che prima dell'intervento 4 gommisti avessero ognuno preso una ruota e l'avessero regolata a modo loro..e usando parole sue "menomale che avevi detto andava bene..." Insomma nulla di storto grazie a dio!!!! Se volete vi inserisco(se ci riesco)le regolazioni che mi ha fatto, che dovrebbero essere per così dire.."intermedie". Fatto cmq presente che le mie scarsissime Turanza hanno 4 anni e sono inteccherite, prima la macchina tendeva e partiva di botto ad alta velocità soprattutto se non si teneva carico il retrotreno, mentre ora parte meno  ma a velocità più basse così da poter correggere in continuazione. Con le gomme nuove vedremo..