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non un cruscotto ma un albero di natale
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l' HDmin
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non un cruscotto ma un albero di natale
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non un cruscotto ma un albero di natale
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   Postato: 08 Ago 2014 alle 22:07
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il fusibile è sotto tensione a quadro spento, non so l' assorbimento perchè ho l' amperometro bruciato
il mistero si infittisce
Modificato da Husky1992 - 09 Ago 2014 alle 03:51
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Il mio vano motore è troppo vano e poco motore.
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Ma io ieri sono stato a Magione
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lo spellafili "vintage" del passionroma
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non un cruscotto ma un albero di natale
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Postato: 10 Set 2014 alle 10:02
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Postato originariamente da B747
non è sicuramente originale, non so se dipende dalla prospettiva, ma sembrerebbe partire dal fascio che va all'abs?
Forse un sistema rozzo per escluderlo realizzato dal precedente proprietario? (ma in questo caso ti si sarebbe dovuta accendere la spia... se non si è fulminata pure quella :-D ) scusa un sistema che ESCLUDA l' abs CHIUDENDO il circuito tramite un fusibile?
ricordo che attualmente il fusibile è fuso/inesistente (quindi circuito aperto) e l' abs FUNZIONA.
sarebbe interessante vedere l' assorbimento...
ho anche pensato ad un impianto audio aftermarket (fusibile del sub) poi smontato prima che la prendessi, ma non ci sono altri segni di cavi passanti, buchi strani, casse fiche, l' ho comprata con il doppio din originale (quello triste)
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Il mio vano motore è troppo vano e poco motore.
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lo spellafili "vintage" del passionroma
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Postato: 10 Set 2014 alle 10:42
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Postato originariamente da Husky1992
scusa un sistema che ESCLUDA l' abs CHIUDENDO il circuito tramite un fusibile?
no, intendevo che poteva essere un fusibile da TOGLIERE per escludere l'abs, una sorta di interruttore molto rozzo.
Ho anche aggiunto che adesso, con il fusibile interrotto, avresti dovuto avere la spia accesa e quindi probabilmente NON era quella la spiegazione...
Modificato da B747 - 10 Set 2014 alle 12:12
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Ciao! "B747"
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non un cruscotto ma un albero di natale
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Postato: 10 Set 2014 alle 11:47
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Postato originariamente da B747
Postato originariamente da Husky1992
scusa un sistema che ESCLUDA l' abs CHIUDENDO il circuito tramite un fusibile?
no, intendevo che poteva essere un fusibile da TOGLIERE per escludere l'abs, una sorta di interruttore molto rozzo.
Ho anche aggiunto che adesso, con il fusibile interrotto, avresti dovuto avere la spia accesa e quindi probabilmente era quella la spiegazione... ma non puo essere visto che ora il fusibile non c'è e l' abs funziona, che abbia tolto il bypas (di questo eventuale sistem) e lasciato il cavo con il portafusibili mi sembra strano
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Il mio vano motore è troppo vano e poco motore.
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lo spellafili "vintage" del passionroma
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Topic: Fusibile non identificato
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