Fusibile non identificato
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 20 Gen 2026 alle 23:17
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Topic: Fusibile non identificato
Postato da: Husky1992
soggetto: Fusibile non identificato
Postato in data: 03 Ago 2014 alle 08:13
chi mi sa dire cosa è questo fusibile? l' ho tolto perchè era fuso ma c'era scritto 10 e 32V
 ------------- Il mio vano motore è troppo vano e poco motore. |
Risposte:
Postato da: Magic80
Postato in data: 03 Ago 2014 alle 21:00
A vederlo così sembrerebbe quancosa di non OEM... andrei a controllare nel cofano ma se lo alzo trovo una disposizione diversa...  Non hai nulla che non funziona? ------------- Magic'180 a.k.a. Marcello NA 115 '90 "Lady" *EX* NC 2.0 USA "Magma" *EX* NBFL 1.8 Sport "Belva" *Il ragazzo del muretto *Meno magni pane più magni ciccia |
Postato da: SirEdward
Postato in data: 06 Ago 2014 alle 14:26
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Allarme antifurto? ------------- ----------- MX-5 ND 1.5 Cherry Edition 58/71 *EX* MX-5 NBfl Roma 11/110 |
Postato da: Husky1992
Postato in data: 06 Ago 2014 alle 21:45
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per ora ho la macchina che non funziona, ma non è per quello. prima andava bene tutto ciò che fosse elettrico, appena mi arriva la batteria nuova controllo se è sotto tensione
non ho allarmi... ------------- Il mio vano motore è troppo vano e poco motore. |
Postato da: Husky1992
Postato in data: 08 Ago 2014 alle 22:07
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il fusibile è sotto tensione a quadro spento, non so l' assorbimento perchè ho l' amperometro bruciato
il mistero si infittisce ------------- Il mio vano motore è troppo vano e poco motore. |
Postato da: sposator
Postato in data: 09 Set 2014 alle 09:22
Nelle NB FL c'è tanta roba sotto tensione non sotto chiave ... ma nessuna su filo rosso: non è un collegamento originale.
------------- un altro modo di volare |
Postato da: B747
Postato in data: 09 Set 2014 alle 09:41
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non è sicuramente originale, non so se dipende dalla prospettiva, ma sembrerebbe partire dal fascio che va all'abs?
Forse un sistema rozzo per escluderlo realizzato dal precedente proprietario? (ma in questo caso ti si sarebbe dovuta accendere la spia... se non si è fulminata pure quella :-D ) ------------- Ciao! "B747" |
Postato da: Husky1992
Postato in data: 10 Set 2014 alle 10:02
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Postato originariamente da B747 scusa un sistema che ESCLUDA l' abs CHIUDENDO il circuito tramite un fusibile?
non è sicuramente originale, non so se dipende dalla prospettiva, ma sembrerebbe partire dal fascio che va all'abs? Forse un sistema rozzo per escluderlo realizzato dal precedente proprietario? (ma in questo caso ti si sarebbe dovuta accendere la spia... se non si è fulminata pure quella :-D ) ricordo che attualmente il fusibile è fuso/inesistente (quindi circuito aperto) e l' abs FUNZIONA. sarebbe interessante vedere l' assorbimento... ho anche pensato ad un impianto audio aftermarket (fusibile del sub) poi smontato prima che la prendessi, ma non ci sono altri segni di cavi passanti, buchi strani, casse fiche, l' ho comprata con il doppio din originale (quello triste) ------------- Il mio vano motore è troppo vano e poco motore. |
Postato da: B747
Postato in data: 10 Set 2014 alle 10:42
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Postato originariamente da Husky1992
scusa un sistema che ESCLUDA l' abs CHIUDENDO il circuito tramite un fusibile? no, intendevo che poteva essere un fusibile da TOGLIERE per escludere l'abs, una sorta di interruttore molto rozzo. Ho anche aggiunto che adesso, con il fusibile interrotto, avresti dovuto avere la spia accesa e quindi probabilmente NON era quella la spiegazione... ------------- Ciao! "B747" |
Postato da: Husky1992
Postato in data: 10 Set 2014 alle 11:47
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Postato originariamente da B747 ma non puo essere visto che ora il fusibile non c'è e l' abs funziona, che abbia tolto il bypas (di questo eventuale sistem) e lasciato il cavo con il portafusibili mi sembra stranoPostato originariamente da Husky1992
scusa un sistema che ESCLUDA l' abs CHIUDENDO il circuito tramite un fusibile? no, intendevo che poteva essere un fusibile da TOGLIERE per escludere l'abs, una sorta di interruttore molto rozzo. Ho anche aggiunto che adesso, con il fusibile interrotto, avresti dovuto avere la spia accesa e quindi probabilmente era quella la spiegazione... ------------- Il mio vano motore è troppo vano e poco motore. |
Postato da: B747
Postato in data: 10 Set 2014 alle 12:12
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infatti, mi era scappato un NON, che ora ho aggiunto nel mex :-( ------------- Ciao! "B747" |