torno di nuovo su questo post perchè nel frattempo come consigliato ho richiesto alla Mazda, tramite il CETOC, l'attestazione della data di produzione che risulta essere Maggio 2014.
A questo punto, se ho ben capito, da gennaio 2014 posso iniziare le pratiche per ottenere la documentazione di "storicità" da parte dell'ASI e pagare intanto il bollo in misura ridotta, corretto?
La cosa che non mi è proprio chiara e se questa documentazione va richiesta direttamente all'ASI o, come mi pare di aver capito, tramite un club federato ASI che però chiede circa 150 Euro solo per l'iscrizione annuale....
E' tutto giusto? Ovviamente sarei ben contento di fare tutto da me se la cosa mi potesse evitare l'associazione ad un qualche club e relativo esborso (che tra l'altro è una cifra considerevole....)
Se qualcuno ha già fatto la trafila non è che mi elencherebbe i passaggi necessari?

Grazie a tutti !!

Eh già 1994....
Per il pagamento del bollo provvederò sicuramente (nel lazio sono 25 o 28 Euro che rispetto ai 250 circa degli anni scorsi sono un bel risparmio...).
Quindi mi confermi che a gennaio posso fare le pratiche ASI e nel frattempo pagare il bollo ridotto.
Il fatto di pagare così tanto per l'associazione al club mi scoccia non poco anche perche vanifica in grossa parte il risparmio economico.... almeno il primo anno: a rigor di logica una volta ottenuta la certificazione ASI non sono mica costretto a rimanere affiliato al club a vita no??

Ciao e grazie !

cioè mi stai dicendo che senza fare altro di particolare ne iscrivermi ad alcun club o fare nessuna certificazione ASI posso pagare il bollo del 2014 direttamente in misura ridotta?
E cosa devo eventualmente portare alla delegazione ACI? il solo certificato attestante l'anno di produzione dell'auto che mi sono fatto fare da mammma MAZDA ?
Se fosse così sarebbe comunque un bel passo avanti e per l'assicurazione vedremo: considera che quest'anno con una polizza a consumo Chilometrico dell'allianz sono rimasto sotto i 300Euro compresi i primi 3000km (che a me avanzano peraltro...)

Con la nuova normativa il bollo è ridotto e non dovrebbe più servire l'affiliazione ad un club ASI (ho finito ora di leggerla).

Modificato da bse50 - 17 Lug 2013 alle 12:23

Apro una parentesi...
I commi 2 e 3 dell'art. 63 della legge 342/2000, non delineano alcuna procedura di tipo autorizzatorio, né è prevista, per il riconoscimento del regime fiscale di favore, l'iscrizione nei registri tenuti dall'ASI o dalla FMI o in un altro registro storico.
In teoria,secondo me, potresti anche autocertificarti il "TUTTO" e pagare il bollo come auto storica, credo che ci sia stata anche qualche sentenza in tal senso.
Come al solito però in Italia le leggi/regolamenti non sono chiari o peggio scritti con i piedi, e danno adito ad interpretazioni...

Nel Lazio è obbligatorio avere certificazione ASI per pagare i 28.40
In Toscana invece (ad esempio) NO,bastano i 20 anni della vettura.

Attenzione, non confondiamo iscrizione ASI con certificato ASI, io posso avere una vettura CERTIFICATA ASI ma non essere iscritto all'ASI per l'anno XXXX
Corry intende (credo) che la vettura debba avere CRS e ADS