Scusa ma...che cerchi sono?

I cerchi sono OZ ma sono di una decina di anni fa. Da quanto capisco ora i cerchi escono con delle certificazioni italiane/europee necessarie, nel caso si voglia aggiornare il libretto con misure non presenti, per la produzione da parte del gommista di una attestazione dove viene dichiarato il montaggio a regola d'arte. Con questa certificazione del gommista e con il nulla osta della casa poi si aggiorna il libretto in motorizzazione.
La questione è che non mi va di buttare 4 cerchi nuovi quindi considerando che la misura in realtà è sempre stata disponibile per la NA (il mio libretto è stato rifatto e credo che al momento della stampa non abbiano aggiunto la misura alternativa), che ho il nulla osta della casa stava valutando di rischiarmela. Però non mi è chiaro le conseguenze dell'illecito.

Inoltre tutta la trafila sopra indicata, da quanto capisco, è per misure non previste in sede di omologazione del veicolo e io credo che quando omologarono la NA per il mercato italiano Mazda abbia indicato tale misura che mi pare fosse montata di serie su qualche versione speciale (british green? Silver special?). Se fosse vero in base a quello che ho letto su una pagina della motorizzazione di trento (!):

Solo se un tipo di pneumatico è stato riconosciuto successivamente all'omologazione del veicolo ma non compare nell'elenco riportato sulla carta di circolazione (risulta però negli archivi meccanografici della Motorizzazione Civile), é possibile trascrivere le caratteristiche del pneumatico sulla carta stessa senza doverla ristampare e non è necessario sottoporre il veicolo a collaudo.

Aggiorno nel caso tornasse utile a qualcuno. Nonostante tutti i pipponi che mi ero fatto con questo fantomatico "decreto ruote" è stato tutto abbastanza facile:

- tramite una agenzia ho fatto la prenotazione alla motorizzazione di laurentina per l'omologazione, l'agenzia mi ha dato anche un form da far compilare al gommista dove attesta il corretto montaggio delle gomme

- sono andato dal gommista che mi ha montato le 195/50R15 su degli OZ degli anni 90 (ovviamente senza alcuna certificazione prevista dal "decreto ruote") e compilato il modulo

- mi sono presentato in quel posto assurdo che è la motorizzazione sulla laurentina, mi hanno controllato il libretto, ignorato praticamente il resto (nulla osta CETOC, dichiarazione gommista), fatto sterzare a sx le ruote e basta

- mi hanno stampato un adesivo con indicate le misure alternative dicendomi "attaccalo ndo te pare"

costo 100€