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vado ai raduni con la twingo..VERGOGNA

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 Topic: Aiuto per Garage Postato: 19 Dic 2011 alle 21:39
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Salve a tutti ragazzi! avevo bisogno di un consiglio da parte vostra sul metodo migliore per entrare in garage. Mi spiego meglio: la rampa d'accesso del mio garage è una salita breve ma ripida (anche se non so di quanti gradi)e quando entro in garage la mia Roma struscia immancabilmente (ovviamente io vado a velocità ridottissima). Ho provato ad entrare per sbieco ma il risultato mi è sembrato lo stesso se non peggio. Per il momento la macchina l'ho presa solamente 3 volte (anche perché uso anche quella vecchia) per cui non credo che si sia rovinata ma vorrei da parte vostra un consiglio (magari qualcuno ha una rampa simile) per risolvere questo inconveniente. Non vorrei essere costretto a lasciarla fuori alla mercé dei vandali.
Grazie in anticipo per l'aiuto e salutoni a tutti
Modificato da RoyDax - 19 Dic 2011 alle 21:39
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l' HDmin

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 Postato: 19 Dic 2011 alle 23:29
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io mi cercherei un buon avvocato (ho detto buono) ed intenterei causa al vecchio proprietario.....dopo quello che ti ha fatto.....è il minimo!!!
@magic90/2*8
premesso che fra 2/3, 3/4 passo doppio e dimezzato chiamerei Einstein prima di scendere una rampa....secondo me toccano le saldature fatte quando hanno ricongiunto i due pezzi della macchina dopo la caduta del tornante al passo gavia.....
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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er mejo amico vostro...

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scrotoclasta

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 Postato: 20 Dic 2011 alle 04:57
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in questa foto di repertorio vediamo Magic4*15/2*8 che spiega al forum come affrontare una rampa....
questi invece sono gli appunti lasciati dal Gattarampa per avvalorare la sua teoria detta del lato "B"
Modificato da tipiaraldici - 20 Dic 2011 alle 05:04
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vado ai raduni con la twingo..VERGOGNA

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 Postato: 20 Dic 2011 alle 13:50
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Roy mi è capitato lo stesso problema per la rampa del garage di un mio amico, praticamente l'auto toccava con la parte in plastica nera sotto il paraurti anteriore.
Il modo migliore se strusci col davanti è entrare di retro come dice gatta.
Comunque se il garage è il tuo io metterei un dosso di plastica verso la fine della rampa come suggerito da magic.
Da quello che hai spiegato all'inizio mi sembra di aver capito che strusci solo quando entri e fai la discesa, se è così segui questi suggerimenti e non avrai problemi.
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 Postato: 20 Dic 2011 alle 14:18
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entra scarico cioè...... scendi dalla macchina spingila a mano e risali al volo!!!
oppure prendi tanta rincorsa e salta alla generale lee
oppure visto che di traverso tocchi uguale prendi una gratta asfalto e porta via la parte dove passa il centro!!!!!1
per me l'unica e fare un rialzo mobile tipo tavole come dic il corradone che poi una volta passato togli!!!!!
se no prendi uno schiavo come quello di gattaiole e lascialo dentro che ti fa la guardia durante il periodo che l'auto è ferma!!!!
Modificato da andreone82 - 20 Dic 2011 alle 17:44
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ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01
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I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO
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vado ai raduni con la twingo..VERGOGNA

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George The Scafist....

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 Postato: 20 Dic 2011 alle 14:57
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1° dimagrire!!!!!!  2° accingersi alla salita sulla rampa con la parte posteriore della macchina facci sapere!
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Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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 Postato: 20 Dic 2011 alle 15:59
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Dimagrimento!!!!!!!!!questo sconosciuto
Posso anche metterlo il negrone.....basta che si limita a pulire!!!
Proverò a salire in retro urlando "Ave, Caesar, morituri te salutant"
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 Postato: 20 Dic 2011 alle 16:13
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Postato originariamente da RoyDax Dimagrimento!!!!!!!!!questo sconosciuto Posso anche metterlo il negrone.....basta che si limita a pulire!!! Proverò a salire in retro urlando "Ave, Caesar, morituri te salutant"  bravo...vedi che cominci a ragionare come noi.....il che è deleterio mesà
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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.
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