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non ho più il fisico

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Lotus Elise S1

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 Postato: 26 Mar 2009 alle 09:30
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non è che per caso la guardi su un piano che non è perfettamente piano?
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non ho più il fisico

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 Postato: 26 Mar 2009 alle 10:31
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Postato originariamente da trac-k71 non è che per caso la guardi su un piano che non è perfettamente piano?
Cri, purtroppo l'ho provata in diverse occasioni e sempre su appositi pianali nelle officine ... secondo te cosa potrebbe essere?
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Lotus Elise S1

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 Postato: 26 Mar 2009 alle 10:42
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non lo so, potrei ipotizzare molle lato sx (magari anche una sola) che ha perso un pò di elasticità.
Mazda cmq ti ha detto una fesseria, talvolta le auto sono effettivamente leggermente più basse da una parte, ma esattamente dalla parte opposta della tua: poichè la maggior parte del tempo un auto porta solo il conducente, a volte si tende a farle (ed anche a regolare gli angoli delle sospensioni) leggermente più alte dal lato conducente, in modo che, con il peso dello stesso, sia perfettamente piana. Anche le regolazioni delle sospensioni ne tengono conto, in modo da far consumare uniformemente le ruote dei due lati.
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 Postato: 26 Mar 2009 alle 14:21
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C ome a Cri, mi viene in mente solo il cedimento di una molla, la anteriore in questo caso... dietro si è abbassata di meno perce la molla è ancora buona ma risente dell'abbassamento anteriore....
altro non mi viene in mente....
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 Postato: 26 Mar 2009 alle 15:15
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Postato originariamente da argo C ome a Cri, mi viene in mente solo il cedimento di una molla, la anteriore in questo caso... dietro si è abbassata di meno perce la molla è ancora buona ma risente dell'abbassamento anteriore....
altro non mi viene in mente.... molla posteriore sx a bottane.
te la cavi con poco per fortuna.
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CJ
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 Postato: 27 Mar 2009 alle 08:59
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Postato originariamente da trac-k71 non lo so, potrei ipotizzare molle lato sx (magari anche una sola) che ha perso un pò di elasticità.
Mazda cmq ti ha detto una fesseria, talvolta le auto sono effettivamente leggermente più basse da una parte, ma esattamente dalla parte opposta della tua: poichè la maggior parte del tempo un auto porta solo il conducente, a volte si tende a farle (ed anche a regolare gli angoli delle sospensioni) leggermente più alte dal lato conducente, in modo che, con il peso dello stesso, sia perfettamente piana. Anche le regolazioni delle sospensioni ne tengono conto, in modo da far consumare uniformemente le ruote dei due lati. Infatti la mia è piu' bassa a sx lato conducente, ma la mia auto è nuova non ci credo che le molle abbiano gia' ceduto e poi anche invertendo le molle non cambia nulla...
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