già la penso come argo...son comunque ben rifinite ste volkswagen da coattoni

mah, mio padre ha una 2.0fsi GT 4motion (tra l'altro blu pastello con interni in pelle grigio topo) e tutta questa gran macchina non la vedo... Bagagliaio piccolo (lo era anche sulla Golf che aveva prima senza le 4rm), manutenzione cara, plastiche pari a quelle della nostra PT Cruiser. Sulla rivendibilità ok ma è davvero l'auto più anonima che esista...

Non ho mai guidato una Golf se non una serie VI di un amico per 25km in ciclo urbano. 1.9 con 120 o 150cv non lo so di preciso.

Che ne penso?
Da guidare sembra un camion, pedale frizione on/off, pedale freno senza feeling, acceleratore c'è , solo perchè ha tanta pressione il petrolio raffinato.  comfort di guida buono, sei pieno di orpelli, ma feeling zero.
Poi oh l'è bella.. tante lucine dentro.. tanti bottoni colorati e illuminati, ma come disse un amico, se non sai che macchina comprare compri una golf perchè si chiama golf.

Na mer*a sotto tutti i punti di vista insoma.

Per non parlare dello spazio dentro poi, la vecchia puto era più comoda e in 5 ci salivi, qua in 4 sei già stretto .

Corrado, la mitsu nuova non mi piace, sgraziata.

Io voto per la subby, che vabbè nell'immaginario è la STI, ma è pur sempre un signor motore, una trasmisione seria, un telaio e un reparto sospensioni con un feedback vero.

Non è un'auto da aperitivo e da fighetto, ma è un'auto.

Sulla rivendibilità, bhè, io non riesco a trovare una subby a buon mercato e vorrei una legacy pre-restyling

SULLE ALTERNATIVE :

Corra', se l'avessi saputo alla cena di natale te l'avrei fatta provare!

 

le alfa ERANO macchine con MOLTO in più non qualcosa.

magari sarà anche una barba, ma ripeto....   o prima o dopo la dovrà rivendere sta macchina!...

 

ho capito...avete preso la zozzeria della zozzeria come esempio...la stilo da subito risultò un'auto mal riuscita a differenza della nuova bravo che l'ha sostituita (per rimanere sul genere due volumi, medio piccole).