quello rosso è quello che va ad incastrarsi nella bocca del DIA... e dall'altro capo (nella vasca) che ci metti?
mica lascerai il tubo libero!

meco, alta classe! ;-)

e io che cerco ancora pezzacci di plastica :-D

mandami un disegno... sono un po' pignolo su ste cose ;-)

FATTA!!

Oggi, dopo tanto tribolare (agosto, fornitori chiusi, megazzini ritardatari... ferie ) ho finalmente acquistato i pezzi e, veloce come speedy gonzales, sono andato in officina per la modifica

ecco il risultato:

tubazzo


bocca


Che dire?

Il sound è spettacolare, anche solo con filtro a pannello nell'airbox originale!!!
Miglioramenti: per ora, guidando in città a velocità bassa, l'unico miglioramento tangibile c'è quando, a motore caldo (e vano motore rovente), si riparte da una fermata (coda, stop, semaforo...): prima aspirava aria carderrima, ora più fresca e va meglio, il motore è molto più pronto! Aspetto di usarla di più per allungare la lista dei pro e per far adattare la centralina alla novità

Il lavoro è ovviamente da finire: c'è da sostituire il nastro grigio che regge il tubo con qualcosa di nero  più professionale (ho adocchiato un BEL termorestringente...), e da proteggere/verniciare la lamiera nuda nel punto dove ho fatto il foro...

Modificato da Sly* - 20 Set 2010 alle 09:50

Si Max, è stata l'unica modifica oltre al foro!! L'ho spostato più in alto...

Si sta attenti a non schiacciarlo (nelle curve)... e si piega a mano

bravi...tienici aggiornati su tutti i cambiamenti che rilevi

la cosa che non mi convince,ma proprio in generale del sistema di aspirazione della mx,è la "strada" totale che sta benedetta aria deve percorrere..mi sembra un'enormità e secondo me fa perdere qualcosa...una volta trovai una foto di un tizio che aveva montato tutto a sinistra, tubo dritto e rigido,percorso totale,fino al motore,50/60 cm...

Secondo me più che perdere o guadagnare in assoluto, la lunghezza dell'aspirazione varia la distribuzione di coppia e potenza nell'arco di utilizzo del motore (se non erro corta=coppia in alto, lunga =coppia in basso).

A sensazione poi mi vien da dire che la nostra sembra stralunga perchè ce l'abbiamo sotto agli occhi, ma magari in un'altra vettura (con tutto integrato e nascosto sotto ad un plasticone) l'aspirazione fa giri assurdi! almeno la ns è lineare