Postato originariamente da CJ

 
Funzionare funziona.
Lo fece uno del STM sulla sua sport prima di montare il Cassoncino JR.

Metti una griglia e il tubo flalo uscire un paio di cm nella vasca dove vai a pescare aria,c osì eviti che quando piove ti bevi tutto.

Postato originariamente da Patch87

 
Cassoncino JR? Che intendi?

Postato originariamente da Patch87

 
Cassoncino JR? Che intendi?

Postato originariamente da argo

 
và bbè!...

Postato originariamente da Patch87

 
Si dai, con un'oretta di tempo per una ce la siamo cavata. Da dentro fa un rumore clamoroso! Anche se ancora non mi convince moltissimo.

Postato originariamente da Patch87


Sarebbe da provare meglio sui stradoni di Tor Vergata, giusto Marcè?

Postato originariamente da Magic80

Vale la pena eccome!!!E' un prodotto molto valido, peccato solo per la perdita del faretto. E del rischio aspirazione acqua nelle pozze...

Postato originariamente da MANUELsport

 


Per la perdita del faretto vediamo come starà con uno solo, specialmente visto che ho la pellicola camaleonte che lo fa notare molto di più. Poi come ben sapete i miei non sono collegati, non ho mai fatto il cablaggio per pigrizia , quindi sono puramente estetici.
Per il discorso pozze, non credo di entrare in una cosi profonda, anche se l'auto è molto bassa, inoltre non piove per tutto l'anno, mi preoccupa più la sporcizia/detriti che potrei aspirare a quell'altezza. Quindi ho pensato di mettere un pezzo di zanzariera davanti, sperando che il lai si infili nell'alloggio del faretto, reggendo anche la zanzariera, che non si dovrebbe notare essendo a trama fitta e di colore nero.

Postato originariamente da banana

Ho paura che in inverno aspiri troppa acqua
Se usassi la miatina solo per raduni e track day pure pure...
Bah.. intanto sto pensando a come preparare la mia aspirazione artigianale
Vi aggiorno presto. ;)

Postato originariamente da Dangerfield

 

Non sei in sotto vuoto... l'acqua non ce la fa a passare.

Postato originariamente da Magic80


 Beh se sei in un guado e la bocca è sommersa aspiri eccome, nonostante i buchini di scolo della scatola filtro........

Postato originariamente da Dangerfield

 

Gna fà... tutti gli organi non sono così ermetici... per tirare l'acqua su ce ne vuole... il fatto che ci siano pure dei buchi di scolo, fa si che l'aria entri anche altrove... fai le bolle... ma non tiri.
Nella mia c'è un tubo da 75mm di diametro con l'ultima parte praticamente in verticale.... per far si che succeda quello che dici tu, l'acqua dev'essere almeno all'altezza dell'airbox... a quel punto mi preoccuperei di altro

Postato originariamente da Magic80


Non sono ermetici dici? Dal filtro dell'aria in poi lo sono eccome, altrimenti entrerebbe sporcizia "non filtrata"...Poi basta aspirare un bicchiere d'acqua per far danni, mica ne servono litri...

Postato originariamente da Dangerfield

 

Appunto...

1) la modifica inizia proprio prima dell'airbox

2) dove sono presenti i buchi di scolo?

3) l'aria entrare nell'airbox e passa dal filtro passando verticalmente.

Questo significa che per far funzionare tutto come una cannuccia, tutti gli organi fino all'uscita dell'airbox devono essere completamente allagati... compreso quest'ultimo.

Quindi l'aspirazione del motore dovrebbe vincere completamente la forza di gravità e tirare su l'acqua in una situazione in cui bocchetta di aspirazione e airbox non possono usufruire della legge dei vasi comunicanti, perché su diverse altezze (se l'acqua fosse all'altezza del filtro...l'auto è già da buttare).


Domanda... quando piove forte chi ha una presa frontale o sul cofano non può uscire?... perché di acqua li ne entra a secchiate, non c'è bisogno di finire in una pozzanghera.

Postato originariamente da MANUELsport

 
Che dite? Troppo chiusa?

Postato originariamente da Luke

secondo me la rete ha maglie troppo fitte e potrebbe creare problemi di "quantità" di flusso (fa da tappo) e di "qualità" di flusso (lo rende più turbolento con aumento delle perdite di carico)io utilizzerei una rete che risulti "invisibile" (in senso aerodinamico) al flusso d'aria tipo almeno 1x1 cm.

Postato originariamente da Luke

secondo me la rete ha maglie troppo fitte e potrebbe creare problemi di "quantità" di flusso (fa da tappo) e di "qualità" di flusso (lo rende più turbolento con aumento delle perdite di carico)io utilizzerei una rete che risulti "invisibile" (in senso aerodinamico) al flusso d'aria tipo almeno 1x1 cm.