Carino il sito dei cerchi, ma ET ed Offset è la stessa cosa?
Per quanto riguarda il discorso guidabilità anche io sono dell'opionione che se per un uso anche stradale, l'auto deve essere più flessibile rispetto ad una pensata per la pista.
Esteticamente vederla bassa piace anche a me ma se deve essere inguidabile.
Magari un paio di centimetri in meno ci stanno anche bene ma solo se non deve diventare un sasso con le ruote.
Anche nel simulatore quando preparavamo le auto, spesso dopo aver rilevato i dati dal Motec provavo ad alzare e spesso si rivelava la scelta giusta.
Comunque la mia è molto confortevole per essere una seconda serie e molte sconnessioni non si sentono, certo mi piacerebbe sentirla un pelo più reattiva ma c'è tempo ed ora come ora ho altri lavori in lista :D

No se guardi bene ti dice la distanza che ottieni dall'ammortizzatore e di quanto aumenta la sporgenza rispetto alla misura attuale.

 

Si


@bse50: modera i termini, ho modificato le prime risposte.

 

Se vedo la censura automatica mi attivo e parte il cazziatone.

 

No, c'è l'educazione come le buone famiglie, è diverso