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CJ
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   Postato: 22 Lug 2008 alle 20:05
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Postato originariamente da Eunos dinamicamente bisogna fare
moOolta attenzione, è vero: fondamentale è l'offset! su M1 è 45mm con
qualsiasi cerchio, però il buon vecchio Mako m'aveva fatto notare che
il 205/45 16 ha un diametro di rotolamento leggermente maggiore del
canonico 185/60 14 o del 195/50 15, il ché comporta un calcolo
leggermente diverso dell'appoggio a terra rispetto alle geometrie...
credo che un'immagine aiuti a capire...   Insomma il tutto per dire che l'ET corretto per cerchi da 16" con 205/45 sull'M1 sarebbe 42 anziché 45... Variando il diametro di rotolamento, c'è pure un altro problema, ovvero il tachimetro sarà leggermente 'sballato' nella lettura... Ciao! Poeta®
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"ER PUNTELLA"...
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Postato: 22 Lug 2008 alle 20:37
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Postato originariamente da poeta_m1
Variando il diametro di rotolamento, c'è pure un altro problema, ovvero il tachimetro sarà leggermente 'sballato' nella lettura...
Ciao!
Poeta®
Vero. Però ho notato che aumentando il diametro, lo scarto diminuisce e il tachimetro segna una velocità quasi corretta.... (almeno paragonato alla velocità riportata dal tomtom)
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Postato: 22 Lug 2008 alle 21:06
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Postato originariamente da ddamiano
Fabio mi pare che monti l'impianto frenante della Lancia Delta
Vabbè...non volevo dirlo pubblicamente..
Fabio ha lo scarico(rovesciato) della Delta Integrale
Impianto frenante della Thema turbo..
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"ER PUNTELLA"...
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Postato: 22 Lug 2008 alle 21:17
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Postato originariamente da Eunos
Lo scarico penso non sia difficile da adattare... ma con i freni come ha fatto??? Qualcuno gli ha lavorato dal pieno le staffe porta pinze?!?
Non lo so nel dettaglio,Marco......Ma probabilmente si..Ovviamente,i suoi cerchi sono da 16"..
Quando ci frequentavamo,diceva che se volevo,potevamo cercare uno scarico come il suo e metterlo sulla mia Sport...
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Postato: 23 Lug 2008 alle 00:55
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Postato originariamente da Eunos
Vero. Però ho notato che aumentando il diametro, lo scarto diminuisce e il tachimetro segna una velocità quasi corretta.... (almeno paragonato alla velocità riportata dal tomtom)
Il mio tachimetro non so come diavolo faccia, ma è di una precisione imbarazzante... scarto nullo a 60km/h così come a 140km/h (verificato diverse volte con Tomtom XL e pannelli di segnalazione stradali), e persino alla velocità massima si ferma attorno ai 190km/h (vel.max effettiva), mentre so di molti tachimetri di M1 che superano abbondantemente i 200km/h... Boh, il mio è preciso, meglio così  Ciao! Poeta®
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Postato: 23 Lug 2008 alle 09:28
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Postato originariamente da Ombra
Postato originariamente da ddamiano
Fabio mi pare che monti l'impianto frenante della Lancia Delta
Vabbè...non volevo dirlo pubblicamente..
Fabio ha lo scarico(rovesciato) della Delta Integrale
Impianto frenante della Thema turbo..
però il rumore dello scarico non è un granchè.
Il bello è che è dritto e in scalata spesso sfiamma, cosa che mi aggraderebbe parecchio.
Confermo impianto Thema, ma non l'ho mai provata, non so come frena.
Per andare va, anche se la mia spinge un pochino di più (ci siamo incrociati in pista tante volte).
Comunque l'ho già sentito, vi saluta tutti.
Modificato da fireblade - 23 Lug 2008 alle 12:49
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Postato: 23 Lug 2008 alle 13:20
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Postato originariamente da ddamiano
Ti ripeto che sulla Sport puoi anche montare i cerchi da 15, se non credi a me chiedilo a Pino alias GasGas
Confermo! Qunado andava in pista sulla Sport montava i 15''!
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Postato: 23 Lug 2008 alle 15:23
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Postato originariamente da trac-k71
però il rumore dello scarico non è un granchè.
Beh è pur sempre uno scarico stock, seppure di Delta Integrale... quindi il rumore non sarà particolarmente forte suppongo.
Postato originariamente da trac-k71
Il bello è che è dritto e in scalata spesso sfiamma, cosa che mi aggraderebbe parecchio.
Confermo impianto Thema, ma non l'ho mai provata, non so come frena.
Per andare va, anche se la mia spinge un pochino di più (ci siamo incrociati in pista tante volte).
Comunque l'ho già sentito, vi saluta tutti.
Mah, la Thema montava cerchi da 14", non era certo famosa per avere chissà quali freni, anzi... sarebbe interessante sapere come vanno in relazione a quelli stock da 234mm delle M1 1.6 115cv... Ciao! Poeta®
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Postato: 23 Lug 2008 alle 18:15
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Postato originariamente da poeta_m1
Postato originariamente da trac-k71però il rumore dello scarico non è un granchè. Beh è pur sempre uno scarico stock, seppure di Delta Integrale... quindi il rumore non sarà particolarmente forte suppongo.
Postato originariamente da trac-k71
Il bello è che è dritto e in scalata spesso sfiamma, cosa che mi aggraderebbe parecchio.
Confermo impianto Thema, ma non l'ho mai provata, non so come frena.
Per andare va, anche se la mia spinge un pochino di più (ci siamo incrociati in pista tante volte).
Comunque l'ho già sentito, vi saluta tutti.
Mah, la Thema montava cerchi da 14", non era certo famosa per avere chissà quali freni, anzi... sarebbe interessante sapere come vanno in relazione a quelli stock da 234mm delle M1 1.6 115cv... Ciao! Poeta® lui è soddisfatto, io non l'ho provata. Ma la FL di Bio si e la differenza è notevole.
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Postato: 23 Lug 2008 alle 19:45
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in realtà a volte frena benino, altre un pò meno.
quel giorno in pista frenava poco. impianto troppo umorale, sarà femmina.
(impiantessa? impianta? impianta frenanta?)
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