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   Postato: 05 Mag 2009 alle 17:38
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E allora domani vado a compra, mi da tutto l'avantreno, compreso di ammortizzatori , dischi, pinze etc etc. di una 1600 del 2001 che dovrebbe essere ok per la mia M1 ( speriamo di si , oggi il tipo del primo sfaciacarroze ha provato a darmi lavantreno di una MG dicendo che è tutto uguale)devo fare attenzione a qualcosa? tutto a 150E ma credo che per 130 me la porto via! dio sto impazzendo! ho trovato un cappotta in buone condizioni con vetro sul lunotto posteriore a 400E ma si scende fino a 300E secondo me , fatemi sapere se avete bisogno dell'indirizzo. sta sulla prenestina!!! ragazzi , fatemi sapere co ste cavolo di misure vi prego di dirmi i componenti tipo , mozzo, pinze c****i e mazzi. Grandi
Modificato da ammazda - 05 Mag 2009 alle 17:43
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Ammazda
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Postato: 05 Mag 2009 alle 17:59
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Ricapitoliamo...
DIMENSIONI
| Modello |
ANT |
POST |
| NBFL Sport e Twins (questo impianto non è compatibile con i cerchi da 14") |
270mm |
276mm |
| NB FL 1,6 = NB FL 1.8 = NB 1,6 = NB 1,8 |
255mm |
251mm |
| NA 1,6 (90cv e 115cv) |
236 mm |
231mm |
| NA 1,8 |
255 mm |
251 mm |
SWAP
TUTTI gli impianti frenanti sono intercambiabili tra loro ed i mozzi restano uguali. Bisogna solo cambiare:
-Pinza
-portapinza (staffa)
-dischi
-pastiglie
Per la capotte, se completa di telaio 300€ è un buon prezzo, ma è nera o beige? Se fosse beige potrebbe interessarmi 
Modificato da tabaccaio - 05 Mag 2009 alle 18:01
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Postato: 05 Mag 2009 alle 19:43
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Dovrebbe essere piu scura e da quanto mi sembrava ( lo vista nel retro di una 500...non ti dico che casino che c'era! ) stava in buone condizioni, il vetro immacolato e la struttura ok!! Fammi sapere se ti interessa e dimmi se ti devo postare la strada e indirizzo e num telefono nel post. Per quanto riguarda l'impianto grazie tante per questo ultimo post.... mi ha chiarito tutti i dubbi... Posso quindi modificare anche solo i freni anteriori no!?? domani mi porto via tutto un blocco e poi da la comincio a lavorare. fammi sapere
Modificato da ammazda - 05 Mag 2009 alle 19:45
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Postato: 05 Mag 2009 alle 20:45
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Domani Ti faccio sapere, non passo di li ma li chiamo, vado da altro sfascia carrozze. sto pensando che io ho i cherchi da 15 quindi non ho problemi con nessuna delle istallazioni no!?? per quanto riguarda ABS la mia non ce lo ha e credo manco quella di domani. non ho info, mi sai dire tu? Lo sfascia ha solamente tutto il blocco anteriore e magari manco la sa la differenza, quindi faccio un chek.
Modificato da ammazda - 05 Mag 2009 alle 21:05
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Postato: 06 Mag 2009 alle 09:11
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Credo che praticamente tutte le NBfl (dal 2001 in poi) abbiano l'ABS... non so se questo comporti dei problemi sinceramnte 
Con i cerchi da 15' non hai problema a montare alcun impianto
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Postato: 06 Mag 2009 alle 09:13
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Postato originariamente da tabaccaio Credo che praticamente tutte le NBfl (dal 2001 in poi) abbiano l'ABS... non so se questo comporti dei problemi sinceramnte
Con i cerchi da 15' non hai problema a montare alcun impianto nessun problema.
Io ho preso dischi pinze e portapinze anteriori da i-tony (FL) e frena.
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AAAA giovane introverso
con compagna estroversa
volentieri intraversa.
anche tardissimo.
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Postato: 11 Mag 2009 alle 09:14
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Postato originariamente da Eunos
Postato originariamente da ammazdaHo trovato questi Dischi
Dite che posso cambiare solo le anteriori e lasciare i le originali dietro?
Pinze e portapinze qualcuno sa come si chiamano in inglese?
o sa qualce sono i link?
Cmq, per risponderti, quelli che hai trovato sono esattamente i dischi che hai adesso... E, cmq, anche fossero quelli più grandi, sempre e solo i dischi sono! ...ti manca tutto il resto!
Credo che uno dei pochi canali "ricchi" che tu possa seguire sia il mercato dei pezzi usati americani su internet, magari su ebay...
Oppure vai su miata.net nella sezione "marketplace" (in alto a sinistra sulla pagina iniziale) e cerca tra i rivenditori di pezzi di auto rottamate... Ce ne sono un paio ma non ricordo come si chiamano...
CONFERMO che sulla sport si possono montare i cerchi da 15, visto con i miei occhi più volte!
Modificato da ddamiano - 11 Mag 2009 alle 09:15
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"ER PUNTELLA"...
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CJ
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Postato: 11 Mag 2009 alle 09:47
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Postato originariamente da Eunos Uhé ragà, io ho provato sulla mia (che ora monta l'impianto di una sport...) una ruota da '15, un giorno che c'era Sly* da me e aveva smontato una delle sue... di diametro c'entrava a pelo, solo che toccava l'interno del cerchio con il dorso delle pinze... Le cose son due: o c'è qualcosa di diverso nell'impianto che c'ho io, o Silvio c'ha i 14 credendo di avere i 15...! 
c'hai l'impianto finto sport.. marco, se ci pensi, le FL post 04 montano tutte i 270/276, e tutte montano i 15"  .. imho avevi cannato qulcosa nel montaggio del cerchio di sly.
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Andrea
M1 USA spec. 116cv Alias Mary
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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Il bressiano DELLO STAFF MX-5 PASSION RM
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"ER PUNTELLA"...
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CJ
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