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lo spellafili "vintage" del passionroma

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 Topic: Inversione gomme faidate Postato: 02 Ott 2019 alle 18:00
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ciao a tutti,
mi piacerebbe evitare di andare dal gommista per invertire le gomme ant/post ai classici 10kkm (che in verità sono diventati 13  ).
Mi volevo apprestare a farlo ma mi sono reso conto di un dubbio tanto amletico quanto banale, ovvero: come sollevo entrambe le ruote dello stesso lato?
Ho il crick idraulico, ma se lo appoggio sul rinforzo originale dietro il labbro, poi dove piazzo il cavalletto per liberare il crick ed alzare dietro?
grazie!!
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Ciao! "B747"
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scrotoclasta

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lo spellafili "vintage" del passionroma

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er banana intollerante

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l' HDmin

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 09:16
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Se avessi l'assetto si alzerebbe automaticamente tutto il lato... mettendo il crick davanti. Altrimenti (più laborioso) puoi usare il ruotino per fare il gioco delle tre carte.
Ho letto adesso che hai il crick idraulico: se alza abbastanza più dell'OEM riesci ad alzare tutto il lato senza altri giochi.
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Magic'180 a.k.a. Marcello
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er mejo amico vostro...

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l' HDmin

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 10:01
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Postato originariamente da IL_corradone
Con la clio ho usato il crick della mazda perchè non mi andava di tirare fuori il suo e posizionandolo al centro si è alzato tutto il lato...e la clio non ha l'assetto.
Osa vecchio amico...osa! 😘
L'ultima volta che ho posizionato il crick al centro (non su mx5) ho sbananato il sottoporta... non osate 
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Magic'180 a.k.a. Marcello
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lo spellafili "vintage" del passionroma

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 12:34
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Postato originariamente da Magic80
Postato originariamente da IL_corradone
Con la clio ho usato il crick della mazda perchè non mi andava di tirare fuori il suo e posizionandolo al centro si è alzato tutto il lato...e la clio non ha l'assetto.
Osa vecchio amico...osa! 😘
L'ultima volta che ho posizionato il crick al centro (non su mx5) ho sbananato il sottoporta... non osate
è proprio quello di cui avevo paura, non oso...
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Ciao! "B747"
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lo spellafili "vintage" del passionroma

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 12:35
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Postato originariamente da Magic80Se avessi l'assetto si alzerebbe automaticamente tutto il lato... mettendo il crick davanti. Altrimenti (più laborioso) puoi usare il ruotino per fare il gioco delle tre carte. Ho letto adesso che hai il crick idraulico: se alza abbastanza più dell'OEM riesci ad alzare tutto il lato senza altri giochi.
infatti avevo provato ad alzare tutto da davanti, la ruota post. si alleggerisce ma non si alza del tutto, penso che utilizzarò il cavalletto ;)
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Ciao! "B747"
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er mejo amico vostro...

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lo spellafili "vintage" del passionroma

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 13:22
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Postato originariamente da IL_corradone
Io non ho sbananato nulla 🤷♂️
ma su che auto?
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Ciao! "B747"
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er mejo amico vostro...

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 13:24
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Postato originariamente da B747
ma su che auto?
L'ho scritto: clio
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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lo spellafili "vintage" del passionroma

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 14:16
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Postato originariamente da IL_corradone
Postato originariamente da B747
ma su che auto?
L'ho scritto: clio
l'ho richiesto perchè mi è venuto il dubbio ti fossi sbagliato. Intendo dire che, essendo un'auto diversa, non estenderei automaticamente l'esito positivo della prova all'mx5.
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Ciao! "B747"
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er mejo amico vostro...

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er banana intollerante

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 Postato: 03 Ott 2019 alle 19:24
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Postato originariamente da B747
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Postato originariamente da B747
ma su che auto?
L'ho scritto: clio
l'ho richiesto perchè mi è venuto il dubbio ti fossi sbagliato. Intendo dire che, essendo un'auto diversa, non estenderei automaticamente l'esito positivo della prova all'mx5.
La mx5 ha due punti di sollevamento comodi, non vedo perché massacrarla alzandola da un punto sbagliato ;)
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
[IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" />
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lo spellafili "vintage" del passionroma

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 Postato: 04 Ott 2019 alle 07:48
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Operazione perfettamente riuscita con accoppiata cavalletto + cric idraulico. Grazie a tutti!
Modificato da B747 - 04 Ott 2019 alle 07:48
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Ciao! "B747"
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