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   Postato: 24 Mar 2011 alle 20:15
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Benvenuto!!!
qualsiasi cosa chiedi pure, anche se vedi qualcosa che ti interessa spesso accompagnamo i novizi a vedere possibili compagne di viaggio 
Hai già qualche idea su quale modello prendere?
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NCrc CALIMERO
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The Original Luke Skywalker
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Postato: 24 Mar 2011 alle 20:20
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Postato originariamente da noel_gallagher
E' ormai un periodo che ormai ho in testa solo l'Mx5 Ormai sei contagiato senza speranza .....
fattene una ragione e compratene una 
Benvenuto!!!!!!!!!
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NBFL Trilogy 1.6 2003
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l' HDmin
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Cavaliere dei rottami
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Postato: 24 Mar 2011 alle 21:22
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Che bel benvenuto ragazzi!! Grazie!
Purtroppo ancora non ho ben chiaro le varie versioni (almeno come allestimento) avevo in mente una NB o al massimo una NBFL.
Per evitare di aspettare di vendere quella che ho adesso (ho un'alfa 147 diesel) sto cercando soprattutto qualcuno che magari per necessità di posti è disposto ad uno scambio/permuta ma così ovviamente le possibilità si riducono.
Per il momento sto sentendo il tipo che vende questa che appunto interessato ad uno scambio come accennato prima:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188760013
E anche con questo venditore sono in contatto:
http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=CoCo-SM-TL-S&id=187749648
Il secondo mi ha già detto d'aver fatto il tagliandone della distribuzione intorno ai 100mila, il primo invece come ho scritto nel mio post nell'altra sezione dice che il motore ha la catena e quindi non è da fare.. mah!
Modificato da noel_gallagher - 24 Mar 2011 alle 21:23
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Postato: 24 Mar 2011 alle 21:38
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La prima è una NB 1.8 motore che soffre di problemi; se non curato a dovere lo sbronzinamento è una opzione probabile... dato quello che hai scritto non mi fiderei più di tanto. Tra l'altro la Nb (quel modello) è cessata di produzione a fine 2000 quindi se è maggio 2001 i casi sono 2: o è un fondo di magazzino o d'importazione ed essendo segnato sull'annuncio 1.9 che era la denominazione di cilindrata che davano in Germania opterei per la seconda. Qyuindi potrebbe essere anche un 1998 (da verificare sul libretto) 
Sulla seconda nulla da dire, sembra davvero perfetta anche se scrive sedili pelle/tessuto mentre sono tessuto e sky sulla parte posteriore
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NCrc CALIMERO
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Postato: 24 Mar 2011 alle 21:50
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Ciao e benvenuto
han già detto tutto... quindi
Di nuovo BENVENUTO!!! e BUONA RICERCA
ma sbrigati, il caldo incombe!!! 
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MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato)
(fuoriserie)
nel mio futuro c'è una 911!
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Postato: 25 Mar 2011 alle 09:46
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Postato originariamente da tabaccaio La prima è una NB 1.8 motore che soffre di problemi; se non curato a dovere lo sbronzinamento è una opzione probabile... dato quello che hai scritto non mi fiderei più di tanto. Tra l'altro la Nb (quel modello) è cessata di produzione a fine 2000 quindi se è maggio 2001 i casi sono 2: o è un fondo di magazzino o d'importazione ed essendo segnato sull'annuncio 1.9 che era la denominazione di cilindrata che davano in Germania opterei per la seconda. Qyuindi potrebbe essere anche un 1998 (da verificare sul libretto)
Sulla seconda nulla da dire, sembra davvero perfetta anche se scrive sedili pelle/tessuto mentre sono tessuto e sky sulla parte posteriore Probabilmente domani o domenica vad oa vedere la prima. Avevo letto in giro che il motore poteva sbronzinare, e tu me lo confermi. Ora vedo un pò le condizioni, e soprattutto la cosa del libretto. Se fosse di importazione sul libretto vedrei la cilindrata a 1998 quindi??
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Maschio mancato
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Postato: 25 Mar 2011 alle 12:13
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Postato originariamente da noel_gallagher
Probabilmente domani o domenica vad oa vedere la prima.
Avevo letto in giro che il motore poteva sbronzinare, e tu me lo confermi.
Ora vedo un pò le condizioni, e soprattutto la cosa del libretto.
Se fosse di importazione sul libretto vedrei la cilindrata a 1998 quindi??
No no, mi riferivo all'anno... sul libretto dogresti vedere prima immatricolazione italia 2001 e provenienza esportazione.
Se riescia segnarti il numero di telaio riusciamo comunque a risalire all'anno e mese di costruzione e stiamo più tranqulli 
La cilindrata era riferita la fatto che in Germani appena superi 1800cc di ciliondrata automaticamente la calcolano 1.9 
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NCrc CALIMERO
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"django"
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C'era una volta Fireblade....
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Malafede
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