MX5 Passion Roma: I pedali si possono avanzare???

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Topic: I pedali si possono avanzare???

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Dangerfield
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Topic: I pedali si possono avanzare???
Postato: 22 Dic 2012 alle 20:08

La domanda è semplice.

Esistono kit leve-pedali più corti...alti... per averli semplicemente più in fondo di dove sono adesso???

a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......

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stefano115
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Postato: 22 Dic 2012 alle 20:53

perchè sei cresciuto e non c'enri più????

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Dangerfield
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Uno "stinco" di Santo

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Postato: 22 Dic 2012 alle 21:09

Diciamo che non ci sono mai entrato

...per me un avanzamento dei pedali sarebbe una svolta decisiva sull'aspetto della comodità.

a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......

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Magic80
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Postato: 22 Dic 2012 alle 21:15

Non mi risulta, forse perchè la sostituzione dei pedali non è cosa semplice... sono tutti fissati ad una piastra che gira intorno al piantone di sterzo

Cmq so che sono regolabili in qualche modo, magari ti basta...

Magic'180 a.k.a. Marcello

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Dangerfield
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Postato: 22 Dic 2012 alle 21:23

Postato originariamente da Magic80

Cmq so che sono regolabili in qualche modo, magari ti basta...

Interessante... come e cosa si regola?

a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......

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Magic80
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Postato: 22 Dic 2012 alle 21:54

Letto qualcosa sul manuale Haynes... non c'avevo capito molto, ti passo la pagina appena posso

Magic'180 a.k.a. Marcello

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Postato: 23 Dic 2012 alle 11:07

dalla bibbia....

pedale freno

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tipiaraldici
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Postato: 23 Dic 2012 alle 11:13

dalla bibbia....

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Postato: 23 Dic 2012 alle 11:45

I pedali sono "regolabili" sulla corsa e sul gioco, non sulla distanza purtroppo.

E' più conveniente lavorare sull'imbottitura dello schienale per recuperare 2cm senza sacrificare il comfort piuttosto che modificare il comparto pedali.

Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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tabaccaio
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Postato: 23 Dic 2012 alle 12:24

Già... Ho sentito di gente impazzita che si è messa a segare e risaldare i pedali ma lo sconsiglio!
Agire sulla,imbottitura è sicuramente il metodo migliore e più semplice, tra l'altro la nbfl è quella con la seduta più alta e la peggiore abitabilità

Modificato da tabaccaio - 23 Dic 2012 alle 12:27

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Tagliare e saldare i pedali può essere un'opzione se il lavoro è ben fatto, tuttavia rimarrebbe il problema della corsa degli stessi... non si può modificare la "leva" del comando ma solamente dissaldare la placca del pedale, levare meno di 1cm dal supporto (frullino!) e risaldare. Sono almeno 8 ore di lavoro per una resa minima all'atto pratico (0.5cm?).

Levare l'imbottitura sono 3\4 ore di lavoro per fare un lavoro pulito e si recuperano circa 2cm. Molto meglio!

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Postato: 23 Dic 2012 alle 19:25

Oppure guidare con delle scarpe da ballerina si aumenta lo spazio come minimo di 3 cm............. Benedè non me lo dire a me che oltre a esser lungo so pure largo, ma vabene cosí come dicono die posti secchi!! Non due posti grassi!!

ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01

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Postato: 23 Dic 2012 alle 19:42

andrè...tu per quanto sei lungo ed a forza di spingere sui pedali....oramai guidi così !!!

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Postato: 23 Dic 2012 alle 22:09

Cmq ragazzi c'è da dire che la posizione del pedale è sempre troppo bassa... a gambe "distese" e col tallone appoggiato, il pedale arriva sempre a metà piede...quindi mi vedo costretto a contrarre ancora di più le gambe per utilizzare le punte dei piedi.

un video dal monde dellaaa...

http://www.youtube.com/watch?v=rTs8ZFee_6o

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Postato: 23 Dic 2012 alle 23:01

Il pedale della frizione è di plastica, quindi niente saldature...

Cmq Benedè il buco tondo che vedi nella placca che maneggia il tizio del video serve a far passare il piantone di sterzo. Lavorare in quella zona per smontare qualcosa o sfrullinare non è agevole (provato per altri scopi), se modifichi in quel modo la pedaliera chiunque poi guiderà la tua vettura si schianta. Ne vale la pena? Meglio un sedile sportivo...

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