MX5 Passion Roma: NC: spia motore all'improvviso !!!
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Quota Febyl Rispondibullet Topic: NC: spia motore all'improvviso !!!
    Postato: 17 Nov 2012 alle 16:39

Dopo qualche giorno e pochi chilomeri percorsi dopo aver cambiato i collettori si è accesa la spia gestione motore !!!! Sarà forse partita la sonda lamda ????
 
edit di B747: ho modificato il titolo per renderlo più chiaro


Modificato da B747 - 18 Nov 2012 alle 16:35


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 17:09

Può essere.
Ma può anche darsi che la centralina si accorga che manca il primo Kat... Urge diagnosi!!
Se vuoi ci si becca...


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 17:11

 ma hai skatalizzato?


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Quota Febyl Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 19:15

Assolutamente no i kata ci sono


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 20:22

Hai preso i collettori con Kat o senza?


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Quota Febyl Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 21:34

Con kat a 200 celle

Modificato da Sly* - 18 Nov 2012 alle 12:41


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 21:56

E' possibile che sia quello. Cerca di leggere il codice se possibile, dovrebbe essere p0420.


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Quota Febyl Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 21:58

Che codice? Dove devo leggerlo?


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 22:00

E' il codice di errore che viene salvato dalla centralina. Ci si accede dalla presa OBDII. Il catalizzatore poco catalizzante dà errore p0420 di solito.
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Quota Febyl Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 22:01

Ok grazie mercoledi la porto dal meccanico e vediamo.


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Quota Febyl Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 22:03

Ma se fosse il kat a 200 celle quale sarebbe la soluzione?


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 22:11

Tenere la spia o cambiare catalizzatore.
Alcune auto moderne, mx5 inclusa, valutano l'efficienza del catalizzatore in base ai rilevamenti delle due lambda. Per questo spesso i vari kit per "ingannare" la centralina non funzionano.
 
Sulla rx ho riprogrammato le tabelle che riguardano l'accensione della spia per evitare di vederla accendersi per la miscela. Sulla mx5 potrebbe esser possibile fare lo stesso, purtroppo non ho il software adatto.
 
Prova a staccare la batteria ed a riattaccarla dopo qualche minuto (o premi il pedale del freno e riattaccala subito), magari è solo un problema di auto apprendimento ed il catalizzatore nuovo non l'ha ben digerito da subito.
 
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Quota Febyl Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 22:17

Ok grazie mille intanto questo provo a farlo subito domani. Il kat e' comunque incorporato nei collettori 4-1 de il motorsport. Dato che sei cosi esperto per caso sai anche come ricolorare le lancette strumenti dato che sono bianche ed ho messo i fondi bianchi e rossi? Le ho provate tutte con l'aiuto di Argo Tommi Eunos ma il risultato e' penoso. Magari anche se conosci qualcuno a cui rivolgermi


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 23:04

Pare che quello de ilmotorsport dia proprio quella,errore che dice BSE sulla seconda sonda lambda... Domani cercò do capire se c'è una soluzione


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 23:09

Per le lancette credo di aver trovato la soluzione, prendi in un negozio di modellismo una vernice luminescente!!! Dovrebbe risolvere tutti i problemi


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 17 Nov 2012 alle 23:18

Postato originariamente da Iron Febyl


Ok grazie mille intanto questo provo a farlo subito domani. Il kat e' comunque incorporato nei collettori 4-1 de il motorsport. Dato che sei cosi esperto per caso sai anche come ricolorare le lancette strumenti dato che sono bianche ed ho messo i fondi bianchi e rossi? Le ho provate tutte con l'aiuto di Argo Tommi Eunos ma il risultato e' penoso. Magari anche se conosci qualcuno a cui rivolgermi


Per le lancette non saprei, non sono tipo da modifiche estetiche dance1
 
Per il catalizzatore c'è poco da fare, la centralina analizza temperatura, latenza e Δ tra i valori dei due sensori. E' difficile trovare qualche aggeggio per "fregarla" permanentemente. Convien quasi rimappare o trovare un catalizzatore che catalizzi... I Brain stradali non vanno male SE le temperature non salgono troppo (io ho cotto sia i loro cat "stradali" che quelli da "corsa"... ma faccio oltre 1050°c )
HJS fa ottimi catalizzatori che costano da soli più di tutti i collettori
 
Davesport sembra l'unica alternativa ma non sono sicuro che i loro prodotti spengano la spia
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