MX5 Passion Roma: aspirazione frontale per la NBFL
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Dangerfield
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Quota Dangerfield Rispondibullet Postato: 19 Set 2012 alle 14:40

Postato originariamente da Patch87

giobucGuardando bene però, quella curva dopo il tubo blù è un pò troppo chiusa...Manicotto in silicone rinforzato a 90°!!!<font ="smText"><font ="smText"><font ="smText">[IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/002_pollicesu.gif" hspace="1" />




...si è il prossimo step.


a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......
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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 19 Set 2012 alle 20:08

Complimenti Danger!!
Come sai avrei scelto una bocchetta di forma diversa, anche se questa esteticamente non sta male credo che alette e rete frenino abbastanza il flusso...

Quando ci vediamo facciamo le prove che dice bse


Magic'180 a.k.a. Marcello

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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 19 Set 2012 alle 23:02

Bell'idea Benedetto ragazzuoli si puo fare anche sull'Na? Se si lo faccio vado da leroy merlino e forzo l'aria dalla bocca di dixie!


ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



Padrino di battesimo il TIPIARALDICI

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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 00:48

mi sta salendo una scimmia pericolosa pericolosa.......
 
in fondo con una ventina di euro la calmo.................
 
maggggggicccccccccc!!!!!!!!!! bseeeeeeeeeeeeee !!!
 
 
 
il tubo sarebbe questo ?
 


Modificato da tipiaraldici - 20 Set 2012 alle 01:03



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 01:00

fermo Sarge!
Abbiamo progettato una variante simpatica davanti a un caffè poco fa con Marcello



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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 01:06

ditemi.....non mi fate soffrire...
nel frattempo cerco di tenerla buona con un paio di pugni.....
 
 
 
 



il tritaradici nazionale e la sua monella
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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 01:08

Richiede solo una sega a tazza, un pò di resina\silicone ed un tubo... Robbba bòna :)


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 01:20

Confermo, previa verifica di fattibilità da pagare a caro prezzo





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Quota kecco Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 09:26

confermo la bontà dell'idea, ed è fattibile anche su na!!!



GIANLUCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


SERVE IL GARAGEEEEEEEEEEEEEEE



il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 10:40

Postato originariamente da bse50

 
Richiede solo una sega a tazza
 
 
 
mode porn-ot on
con l'autoerotismo ho smesso da un pezzo........
mode porn-ot off
 
eek occhiolino
 
 
ps
prima che lo suggerisca b747...ho smesso molte altre cose piange


Modificato da tipiaraldici - 20 Set 2012 alle 10:41



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Quota Dangerfield Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 11:18

Postato originariamente da Magic80

giobucComplimenti Danger!!Come sai avrei scelto una bocchetta di forma diversa, anche se questa esteticamente non sta male credo che alette e rete frenino abbastanza il flusso...Quando ci vediamo facciamo le prove che dice bse <font ="smText">[IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys/icon_wink.gif" hspace="1" />




...si dai ...se per te va bene possiamo provare sia così che con il manicotto a 90° che ho intenzione di mettere... giusto per vedere la differenza.

Ragazzi il tubo è esattamente quello quello...

...per il buco che dovete fare, se avete un dreamel, io ho un set di dischetti e cazzatine varie per il taglio delle lamiere.

Modificato da Dangerfield - 20 Set 2012 alle 11:21



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 11:48

Qualche attrezzucolo da taglio dovrei averlo anche io, mi manca solo la sega a tazza del diametro giusto.


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Quota Patch87 Rispondibullet Postato: 20 Set 2012 alle 13:56

Se vi serve un box... Il mio c'è! Ho tutto tranne punta a tazza e dreamel


MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D
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Quota luposolitario Rispondibullet Postato: 26 Set 2012 alle 12:43

Postato originariamente da Dangerfield

 
Ok... ho appena constatato che forse qualcosina è cambiata...

...poco fa mi sono ingarellato sul raccordo con un A6 SW brutta e nera...non saprei dire la motorizzazione ma il tipo ha cominciato pigiare forte...lo notavo dai repentini abbassamenti del posteriore.
Bene... ho semplicemente lavorato di quarta e gli stavo letteralmente attaccato al culo... non riusciva prendere mezzo cm... per un pò l'ho seguito poi all'ennesimo rocambolesco cambio di corsia ho lasciato perdere...aveva abbondantemente inanellato una serie di pericolose inutili cappellate.

La cosa particolare è che nonostante tirasse delle gran frenate in prossimità delle macchine che raggiungeva, nelle successive aperture ero sempre la!
Forse agli alti e sopratutto a certe velocità si incominciano a sentire i benefici dell'aria in pressione.
 
è un tubo mica un TURBO..



[IMG]http://img178.imageshack.us/img178/9821/sampei6ow2zb1kk3.jpg" /> IL KART..LA MIA PASSIONE
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con un litro faccio 50km di fila..dietro
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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 26 Feb 2013 alle 02:12

mi è partita la scimmia ok studio un pò come / cosa fare visto che ho i fendinebbia io...
pensavo di far sbucare il tubo a lato presa d'aria (vicino ai ganci di traino per intenderci...)
 
per il tubo serve per forza il rivestimento in tessuto interno?
 
io pensavo di collegare il tubo di plastica alla protuberanza dell'airbox di serie, che dite?



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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 26 Feb 2013 alle 11:14

Lo abbiamo definitivamente contagiato...

Cmq la tua soluzione è ok basta che il tubo non faccia troppe curve.
Lo snorkel originale va eliminato...


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