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er mejo amico vostro...
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   Postato: 28 Giu 2012 alle 15:40
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Chi la comprerà? Secondo me nessuno - ma analizziamo la lista dei difetti (elementi di "invendibilità" da nuova e irrivendibilità da usata ... ammesso che prima qlcn l'acquisti nuova):
- il motore benzina 2,4 litri aspirato da 170 cv ... (potenza da 1.6 turbo e consumi da 2.4) con prestazioni davvero modeste e anacronistiche (a sto punto vista la natura "bastarda" della macchina ficcateci sotto un diesel 2.0 170 cv o 2.4 210 cv);
- linea spudoratamente copiata (è vero il progetto originale si sta rivoltando nella tomba o sarcofago ... aggiungerei io anche scorreggiando dallo scarico ... speriamo che abbia la sciolta e colpisca Marchionne);
- prezzo "amatoriale" per un progetto datato e - oggettivamente - di modesto successo commerciale nel nostro paese (la gente comprava BMW serie 3 cabrio, qlk Saab 9.3, Mercedes ... non certo la Chrysler).
Insomma bocciatura completa - salvo la possibilità di acquistarla a km zero col 40% di sconto dal listino e ficcarci un bombolone di GPL (così la figura da zingaro è assicurata)!
Modificato da diaccio - 28 Giu 2012 alle 15:48
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ciofine
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Postato: 28 Giu 2012 alle 16:13
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ho già detto...
diciamo addio al Gruppo FIAT!!!
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nel mio futuro c'è una 911!
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Er Sola tipo Gatta
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Postato: 28 Giu 2012 alle 16:58
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no no amici miei c era anche la flavia degli anni 2000, come per la stratos, ma quella non l hanno voluta fare. hanno preferito sta chrisler maledetta
ecco a voi la flavia originaria che portava il nome della storica flavia
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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.
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ciofine
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Postato: 28 Giu 2012 alle 17:20
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on era la Flavia...
era la Fulvia, che non ha mai visto i natali, proprio perchè è stato solo ed esclusivamente un esercizio di stile, senza alla base neanche il minimo sindacale di ricerca e sviluppo!!!
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ciofine
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Postato: 28 Giu 2012 alle 17:23
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Ribadisco!!!
Marchionne è un "manager"... di auto non capisce una beata fava!!! e non ha neanche la patente!!! va in giro con l'autista...
puoi fare bene una cosa di cui non ti può fregare un casso di meno?....
assolutamente NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Lotus Elise S1
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nomentano
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Postato: 03 Lug 2012 alle 19:04
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quando io ero bambino Fiat e Mercedes costruivano le migliori auto del mondo, seguite da Renault e Citroen, VW stava fallendo, l'AUDI era solo un marchio, la BMW costruiva dei cessi.
E ho detto tutto.
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AAAA giovane introverso
con compagna estroversa
volentieri intraversa.
anche tardissimo.
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Postato: 06 Lug 2012 alle 09:07
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Postato originariamente da _neo_Programmer Anche la Stratos c'è  e forse è l'unica cosa buona che abbiano fatto (per la cronaca è una F430)...  Dimenticavo, che tristezza l'uso dei nomi che rappresentano vecchie glorie per sponzorizzare moderni bidoni...tutti uguali tra loro o peggio ancora negli ultimi tempi provenienti dagli states e quindi vecchi in partenza. Tristezza, molta tristezza... La Stratos in questione e' stata prodotta nel 2010 da Pininfarina come modello unico (con base F430 Scuderia) su ordine di un imprenditore tedesco, tale Michael Stoschek. Pininfarina si era anche detta pronta a produrre in piccola serie la macchina su autorizzazione della Ferrari, ma quella mer*a di Montezemolo non l'ha concessa. Complimenti
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Il cuore di una donna è come un circo: c'è sempre posto per un buffone in più...
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ciofine
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Postato: 07 Lug 2012 alle 17:06
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Anche Lapo riesce a fare meglio di Marchionne!!!  Lapo VS Marchionne 
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Lotus Elise S1
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Postato: 09 Lug 2012 alle 13:58
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entrambe sono solo il maquillage che fanno ad un cadavere. La 695 Ferrari è carina ma costa una fucilata. La Thema-300C... molto meglio la 300C; sempre un'auto da camorristi ma almeno è più coerente.
Eppure la ricetta è davvero semplice: basta fare auto belle e migliorare l'affidabilità. Per andare bene vanno bene oramai tutte, ma si vendono solo quelle che piacciono ed in quei casi il mercato nenache guarda il prezzo. Ora che anche Hiunday e Kia stanno migliorando le linee, se in Fiat non si svegliano è davvero finita. Se solo dovessero toppare la futura 500 (la nuova panda fortunatamente è bella e sembra anche ben fatta, speriamo almeno al livello di quella Polacca) sarebbe davvero la fine.
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Postato: 09 Lug 2012 alle 15:40
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Sarà ma ultimamente trovo che il gruppo Fiat abbia fornato i modelli più belli in assoluto... parlo dei nuovi e non dei vari maquillage non sbagliando un colpo
Lancia è una eccezione, il marchio è tenuto a galla forzatamente ed è già tanto (guardate la fine della Rover o della Saab o della Seat).
Ricrdiamo che Fiat negli utlimi anni ha fatto uscire ottime auto
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NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli
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ciofine
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Postato: 09 Lug 2012 alle 16:11
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utilitarie a parte, non possiamo confrontarci con il mercato, purtroppo....
la Giulietta, che pure mi piace, non può reggere il confronto con Golf e sorelle
la gran parte di quelle che girano, sono auto aziendali, come la mia Bravo che, per carità, buona auto, ma se dovessi cacciare i miei di soldi probabilmente non mi farei quella....
quindi andiamo avanti di Ypsilon, Panda, 500... e poi?... non è così che si conquistano fette di mercato!!! 
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Postato: 09 Lug 2012 alle 16:21
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APPUNTO è QUELLO CHE DICO IO...
Mancano:
Una compatta moderna (la Gpunto è alla frutta)
Una media stile golf/focus/i30
Una compatta van stile ix20/C-max/venga
Un Suv
Una Station Wagon grossa da commerciale
Senza queste in gamma non si va da nessuna parte anche perchè più è grossa l'auto maggiore è il margine di guadagno sul modello e sulle utilitarie si guadagna molto poco
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NCrc CALIMERO
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George The Scafist....
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Postato: 10 Lug 2012 alle 10:27
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bah, la golf, che ho guidato, non mi sembra questa gran macchina, esteticamente è antica che più non si può! son gusti..... e la focus, nemmeno la guardo! in merito alle assenze di mercato, a me attira il freemont, che metterei tra le staton wagon grosse da commerciale /van style: tra l'altro ne vedo in giro moltissimi, e sono curioso di provarlo per vedere come va. concordo sulle altre assenze, la grande punto e come la Golf, ha stufato, e già da un pezzo. infine, il ion non sarei così pesante nel giudizio su Fiat, in europa la crisi è importante, e si vendono soprattuto macchine piccole (vedi la nuova piccola ww), il fatto che quel settore sia ben presidiato è un buon segno! per il resto occorre attrezzarsi, e l'industria si fa con programmazione, a me non sembrano incompetenti....... 
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Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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George The Scafist....
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Postato: 10 Lug 2012 alle 10:30
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Postato originariamente da argo Ribadisco!!!
Marchionne è un "manager"... di auto non capisce una beata fava!!! e non ha neanche la patente!!! va in giro con l'autista...
puoi fare bene una cosa di cui non ti può fregare un casso di meno?....
assolutamente NO!!!!!!!!!!!!!!!!!! massi, la patente sicuramente l'aveva - ha distrutto una ferrari im svizzera, qualche anno fa.......(non so se gliela hanno tolta  )
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Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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