Se ci riesco senza farmi male io che sono nano e guido tutto avanti...

Comunque i trucchi sono 2, prendendola dalla maniglia:
- fare leva col braccio sul frangivento per dare la spinta iniziale
- ricordarsi che la prima parte della corsa è solo verso l'alto, tirare verso di se non porta alcun beneficio se non sprecare forza

Ciao, nel mio caso, NBFL con lunotto in vetro (penso sia uguale alla tua).
Io, dall'interno, alzo sempre di spalla e mi è venuto un pò di dolore l'anno scorso (se non piove esco sempre scoperto quindi è un movimento che faccio ogni giorno per quasi tutto l'anno).

In ogni caso, faccio una leggera torsione col corpo, un pò di leva con le gambe sul sedile e con il braccio sul frangivento e tiro sù per il primo tratto direttamente la capotte, senza usarela maniglia, poi il resto è una passeggiata.

In ogni caso se non fai una discreta forza all'inizio rischi di farti male (almeno io che non faccio palestra) se rimani in bilico col braccio quando ancora non hai vinto la leva.

PS Comunque in parte a me sembra che la restistenza della capotte vari decisamente tra i due casi: auto al sole oppure in ombra (tipo garage) a causa di dilatazioni/distensioni varie.

Ciao!

Modificato da _neo_Programmer - 20 Giu 2012 alle 22:58

Spesso facevo con il braccio destro torcendo un pò il corpo con movimento di spalla-schiena-bicipite, inutile dire che dopo qualche mese avevo un piccolo fastidio alla spalla destra.

Smontando...

eh allora, a  che ti serve tutta la palestra che fai?

ma vai al mere che è meglio!

Magari potessi! Comunque ripeto che non è la forza che manca ma è il movimento che bisogna fare bene, poi io la piglio più volte al giorno, e ad ogni uscita questo giochetto lo fai almeno 2 se non più volte. Comunque ho provato a tirare solo in alto ed effettivamente va molto meglio