Ciao ragazzi, come scrivevo nella presentazione mi sto guardando un po' intorno perché mi piacerebbe prendere una na. Dunque, i pochi soldi a disposizione facciamo finta che non siano un problema, ho notato che i prezzi sono molto variabili e ovviamente le storiche se le fanno pagare carissime. Quale è una valutazione giusta per una na?
Ho trovato questa verde che mi sembra abbastanza buona anche se ha la cappotta non originale (ma con lunotto in vetro).

Che ne pensate?

Ne ho trovata anche un'altra a 2400€ e sembra di un utente del forum ma sembra di un colore non originale

anche i cerchi non sono i suoi...

Difficile fare una quatazione di una MX5 ci sono di tutti i prezzi da 1000€ a 7-8000€, le storiche hanno quotazioni altine per via dei bassi costi di gestione ma non è detto che il prezzo rispecchi le reali condizioni...
Ancor più difficile fare una valutazione da delle foto la macchina va vista dal vivo perchè  anche foto fatte bene nascondono difetti +/- evidenti come verniciature approssimative...
Cque una messa bene ASI secondo me meno 5000€ non la trovi...

ok....la scartiamo allora! Grazie per i consigli
Sto vedendo anche i prezzi delle assicurazioni e sono folli! Decreto bersani dell'altra prima classe che già ho, guida esperta, oltre i 26 anni per il conducente, pochi km, garage eppure non si scende sotto i 650€ l'anno....a questo punto vedo di aspettare un po' e prenderne una già storica

mamma mia, ma non potevo appassionarmi di uncinetto!??!

Modificato da bacarospo - 14 Mag 2012 alle 13:54

Occhio alle ASI, rischi di spendere di più a sistemarle che a pagare l'assicurazione di una più recente. 

Modificato da tabaccaio - 14 Mag 2012 alle 14:05

allora io ho preso una Na 116 cv silver americana anno 1991 già iscritta ASI, pagata 3500 euro, i costi sono: passaggio di proprietà 180 euro contro i 600, assicurazione: dai 120 hai 250 contro i 650 ma con le assicurazioni storiche devi stare attendo alle clausule, e se nn vuoi sbattimenti di km limitati o franchigie per avere un assicurazione senza vincoli calcola dai 220 ai 250, bollo: 25 euro contro i 250 c.ca,
fatti due conti io la cercavo asi perché nn potevo permettermi una terza assicurazione normale, poi avere un'auto asi acquista molto valore, considera che un'auto di 21 anni ha sicuramente qualche cosina da fare!!!

ragazzi siete fantastici!
Io userei la miata come seconda auto per tempo libero e raduni quindi inizialmente avrei preferito un'ASI per via dei costi fissi di mantenimento inferiori....però è anche vero che le più vecchiette hanno quasi sempre bisogno di qualche lavoro.
Delusione per il discorso assicurazione, è proprio vero che il decreto bersani è una mezza fregatura, se avessi solo l'mx5 pagherei 450€ l'anno mentre come seconda auto, prima classe bersani la mia compagnia chiede 777€!

La giallona è stupenda ma credo di aver capito che sia fuori budget.
Tabaccaio ha ragione su alcuni punti:
é verissimo che di assicurazione e bollo paghi una sciocchezza, ma le 116cv hanno bisogno di tanto amore (e per amore intendo "qualche stipendio"...). Infatti a meno che tu non le prenda da "un appasionato vero" ci sarà sempre qualcosa da "rifare" e purtroppo i ricambi non sono economicissimi.
Nel mio caso (ho 2 NA 116cv) ci ho messo parecchie forze (economiche e non) per riportare la Silverstone a "come nuova" ed ora ho ricominciato su di una V-Special che rispetto alla mia prima NA sta molto peggio...purtroppo questo é un hobby costoso, ma la soddisfazione,secondo me,é senza pari.
Il consiglio migliore che posso darti é di aspettare e non avere fretta: se avrai bisogno di consigli saremo tutti quì a darti una mano!
PS: spesso poco pagare poco valere...ma non é una costante.