Saluti a tutti. Vi scrivo per due validi motivi:
Primo : vorrei mettere al corrente tutti i possessori di auto aventi i famigerati 20 anni (me compreso...); Infatti dal 4 ottobre 2010 il Ministero delle Infrastruttre e dei Trasporti ha leggiferato inserendo il CRS : Certificato di rilevanza storica. Questo ora sostituisce quello precedente (attestato di storicità) che era valevole per per la tassa di possesso per l' assicurazione agevolata e alla circolazione. Ora però, per poter circolare e/o reimmatricolare, è obbligatorio possedere anche questo CRS che deve essere compilato da tutti coloro che hanno conseguito l'attestato di storicità dopo tale data (anche se omologati ASI). Bisogna rifare 6 foto di rito e compilare la scheda con tutti i dati tecnici dell'autoe consegnarla al Club di iscrizione.
Secondo: proposta: se già qualcuno ha compilato la scheda con tutti i dati tecnici perchè non metterla on line sul sito??? così potranno usufruirne tutti quelli (compreso me...) che non sanno dove mettersi le mani?

saluti, sperando presto di essere con voi ad un raduno.
gp54
a

premesso che in linea di massima sono ovviamente d'accordo con l'assunto quotato, nel caso specifico invece la penso diversamente sai?

Seguo il mondo delle storiche dagli anni '90, e proprio la disinvoltura con la quale negli ultimi dieci anni si è storicizzato di tutto, ha fatto si che proliferassero truffe, e, nella migliore delle ipotesi, ci fossero un sacco di "bollaroli" che hanno preso macchine ventennali per usarle quotidianamente e finirle, con i conseguenti rischi assicurativi molto maggiori rispetto al previsto.

Come al solito per colpa dei furbi ci rimettono gli onesti: oggi è diventato complicatissimo assicurare un auto di interesse storico da Roma in giù, non parliamo di Campania e Puglia dove il discorso è diventato off-limits e molte compagnie si sono ritirate dal ramo storiche.

Quelle polizze nessuna compagnia è tenuta a farle, e quindi data la mole di rottami che sono stati certificati asi (...) per poi farci delle truffe o 40kkm/anno non gli conviene più offrirle.

Quindi, a mio avviso, ben venga una stretta sul settore prima che sia troppo tardi, tanti club sono nati e vivono solo con lo scopo di certificare come storiche auto improbabili, che sarebbero buone solo a contenere le galline.

Spero però che la moralizzazione del settore, appunto, non danneggi i veri appassionati che usano le storiche come meritano

Ringrazia che ora le foto sono solo 6, fino a qualche settimana fa erano molte di più e dovevi fotografare anche i peli del ....
Cque l'Attestato di storicità serve sempre per non pagare il bollo (se non circoli..)
Il CRS devo farlo anche io, appena tolgo HT lo faccio...

PS
quoto C130J

Che dati ti servono?  non ho il modulo crs aggiornato...

Infatti..ci sto provando seguendo vari libretti a mia disposizione..

Come sempre quando c"è di mezfo ASI le cose non sono mai molto chiare... Cque x quello che so io l"AdS è l"unico documento che consente di non far pagare il bollo! E la legge mi sembra anche abbastanza chiare. Il crs non serve per far circolare i veicoli storici con il blocco del traffico e tantomento viene trascritto sul libretto. Il costo riportato nell"articolo è inesatto, nel senso che se il veicolo è regolarmente iscritto al pra il crs costa solo 20€, altrimenti la cifra sale sui 100€ mi pare...