bel petercolpo!!

Modificato da tipiaraldici - 16 Ago 2011 alle 01:32

lascia perdere la copia......incorreresti anche nel reato di falsificazione....  

Modificato da tipiaraldici - 16 Ago 2011 alle 07:30

mode bastardo on

 

Art. 164 Codice della strada. Sistemazione del carico sui veicoli.
1. Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da evitare la caduta o la dispersione dello stesso;
da non diminuire la visibilità al conducente né impedirgli la libertà dei movimenti nella guida; da non compromettere la stabilità del veicolo; da non mascherare dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva né le targhe di riconoscimento e i segnali fatti col braccio.
2. Il carico non deve superare i limiti di sagoma stabiliti dall'art. 61 e non può sporgere longitudinalmente dalla parte anteriore del veicolo; può sporgere longitudinalmente dalla parte posteriore, se costituito da cose indivisibili, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo stesso, purché nei limiti stabiliti dall'art. 61.
3. Fermi restando i limiti massimi di sagoma di cui all'art. 61, comma 1, possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente fuori della sagoma del veicolo, purché la sporgenza da ciascuna parte non superi 30 cm di distanza dalle luci di posizione anteriori e posteriori. Pali, sbarre, lastre o carichi simili difficilmente percepibili, collocati orizzontalmente, non possono comunque sporgere lateralmente oltre la sagoma propria del veicolo.
4. Gli accessori mobili non devono sporgere nelle oscillazioni al di fuori della sagoma propria del veicolo e non devono strisciare sul terreno.
5. È vietato trasportare o trainare cose che striscino sul terreno, anche se in parte sostenute da ruote.
6. Se il carico sporge oltre la sagoma propria del veicolo, devono essere adottate tutte le cautele idonee ad evitare pericolo agli altri utenti della strada. In ogni caso la sporgenza longitudinale deve essere segnalata mediante uno o due speciali pannelli quadrangolari, rivestiti di materiale retroriflettente, posti alle estremità della sporgenza in modo da risultare costantemente normali all'asse del veicolo.
7. Nel regolamento sono stabilite le caratteristiche e le modalità di approvazione dei pannelli. Il pannello deve essere conforme al modello approvato e riportare gli estremi dell'approvazione.
8. Chiunque viola le disposizioni dei commi precedenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 78 a € 311  (punti in detrazione: 3).
9. Il veicolo non può proseguire il viaggio se il conducente non abbia provveduto a sistemare il carico secondo le modalità stabilite dal presente articolo. Perciò l'organo accertatore, nel caso che trattasi di veicolo a motore, oltre all'applicazione della sanzione di cui al comma 8, procede al ritiro immediato della carta di circolazione e della patente di guida, provvedendo con tutte le cautele che il veicolo sia condotto in luogo idoneo per la detta sistemazione; del ritiro è fatta menzione nel verbale di contestazione della violazione. I documenti sono restituiti all'avente diritto allorché il carico sia stato sistemato in conformità delle presenti norme. Le modalità della restituzione sono fissate dal regolamento (1).
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(1) Articolo così modificato dall'art. 83, D.Lgs. 10 settembre 1993, n. 360 (G.U. 15 settembre 1993, n. 217, S.O.).
 
 

Regolamento  

361. (Art. 164 Cod. Str.) Pannelli per la segnalazione della sporgenza longitudinale del carico
1. I pannelli quadrangolari per segnalare sporgenze longitudinali del carico da installarsi alla estremità della sporgenza ai sensi dell'articolo 164, comma 9, del codice devono  avere una superficie minima di 2500 cm². Detta superficie deve essere rivestita con materiale retroriflettente a strisce alternate bianche e rosse disposte a 45°.
2. Il pannello di cui al comma 1 deve essere visibile sia di giorno che di notte. A tal fine sulla superficie del pannello, costituito di norma da lamiera metallica, deve essere applicata pellicola rifrangente di classe 2, sia per le strisce bianche che per quelle rosse.
3. Quando il carico sporge longitudinalmente per l'intera larghezza della parte posteriore del veicolo, i pannelli di segnalazione devono essere due, posti trasversalmente, ciascuno da un estremo del carico, o della sagoma sporgente.
4. In ordine alla fabbricazione, prova e omologazione dei pannelli di segnalazione previsti dal presente articolo si applicano le disposizioni dell'articolo 192 (1).
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(1) Comma così modificato dall'art. 204, D.P.R. 16 settembre 1996, n. 610 (G.U. 4 dicembre 1996, n. 284, S.O.).
 

 

mode bastardo off

 

A me due anni fa a Ciampino quando ho provato a comprarlo il negoziante ha visto la miatina e si è rifiutato di vendermelo    
Poi ho preso quello classico per l'altra auto!

nel caso le FDO ti dovessero rincorrere potresti sempre sgangiare la bici e tirargliela sul cofano!!!

a parte le considerazioni fatte sui problemi legali di quel portabici, Pieter ha venduto la macchina nell'autunno scorso.

Ad ogni modo ti darà sicuramente info

Modificato da B747 - 04 Mag 2012 alle 14:28

Dopo quasi un anno di possesso confesso di aver utilizzato il portabici solamente 2 volte: la prima con la NBFL e la seconda con la NC...scoraggiato dagli insulti del forum che me lo hanno messo al bando a causa dei problemi di visibilità di targa e luci. Appena possibile cercherò di modificarlo in modo tale da bloccare la bici nella posizione più alta per rendere visibile la targa dell'auto. ciao

Weee!!! Allora news?? perchè stavo pensando di prenderlo anche io! Questo, quello di mx5parts che costa un po di più, oppure montare i classici portabici a slitta sul portapacchi tipo questo

http://www.google.it/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.classiccarrier.eu%2Fpictures%2Fmercedes%2Fmercedes_slk_07.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.classiccarrier.eu%2Fitalian%2Fcars%2Fmercedes_slk.html&h=200&w=272&tbnid=f_yzVvd-CnIwpM%3A&zoom=1&docid=Zuti3ji1izW2tM&ei=znKNU_m0K6Gs0QXf6oFI&tbm=isch&ved=0CGYQMygyMDI&iact=rc&uact=3&dur=329&page=2&start=26&ndsp=31

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