MX5 Passion Roma: Cosa fare?
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Quota argo Rispondibullet Postato: 16 Mag 2010 alle 09:23

Tagliandone già fatto...
 
Con i cerchi neri, il prossimo step è montante parabrezza e specchietti neri e la cappottina rimane nera, al massimo in tela...
 
io intendevo più mettere le mani sul motore, ma in senso serio...  fasce, valvole, riportarlo a 0km isomma con una compressione da auto nuova!!!



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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 16 Mag 2010 alle 09:42

Allora cercherei un 1.8 usato ma fresco, con 1000€ lo swap dovrebbe rientrarci; sempre che non ti preoccupi rivendibiltà e tutto il resto
 
 



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Quota Eunos Rispondibullet Postato: 16 Mag 2010 alle 12:07

ForZe con quella cifra riesci a fare lavorazione della testa, guarnizione testa, alberi a camme e aspirazione completa... mi sa che non ce la fai a fare anche lo scarico...
Sempre che non voglia seguire il consiglio di Tommi, "lavorando" a monte di tutto...!



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Quota argo Rispondibullet Postato: 16 Mag 2010 alle 12:08

La piccola non si vende!!!!
 
 
 
tanto i soldi per la 911 o per la Boxter non ce li ho!!!!!!!
 
 
nel caso mi avanzerebbero anche un migliaio di euro per i coilover o per la cappottina in tela....



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Quota Eunos Rispondibullet Postato: 16 Mag 2010 alle 12:15

Postato originariamente da argo

 
Se non ricordo male, tempo fa avevo visto dei kit per portare la 1.6 ad 1.8 e stavano sugli 800,00 €uri....
 
che ne pensate?...

 
TODA...

88000Yen e passa la paura (770euri ca.)


...solo che mi sa che se ne vanno come minimo altrettanti se non di più tra spedizione, dogana, montaggio e messa a punto...
però... cool



PS: se ti fai un giro per il sito c'è da sbavare su molte pagine... e da lasciarci il portafogli!!!



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