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derek44
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Quota derek44 Rispondibullet Postato: 22 Apr 2009 alle 17:14

guarda, domani se veramente ci torno qualche foto cerco di farla io

data la mancanza di immagini ero dubbioso pure io ma la macchina sembra essere veramente in buone condizioni

comunque ho chiesto, pare che non ci saranno problemi a guidarla, vediamo un pò

Modificato da derek44 - 22 Apr 2009 alle 17:15



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Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 22 Apr 2009 alle 17:48

sullo short nose potrà tenere una lezione il Prof. Eunos, di mio so solo che è l'albero motore un pò troppo corto, per cui la parte finale (ossia quello che spunta nella parte bassa del motore guardandolo da davanti), chiusa da un bullone, rischiava di rovinarsi (non so perchè) e fare un gran casino.

Mazda è poi intervenuta risolvendo il difetto ed allungando l'albero motore da inizio 1991 in poi e (credo) che le officine sulle precedenti siano intervenute spesso per modificarlo.
 
Quindi, occhio.
 
Per il resto, 2.800 per una USA è il suo prezzo se casca a pezzi, se è ben tenuta o tenuta in modo accettabile e non ha grosse magagne è da prendere al volo, ma proprio al volo. 



AAAA giovane introverso
con compagna estroversa
volentieri intraversa.
anche tardissimo.
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Quota CJ Rispondibullet Postato: 22 Apr 2009 alle 18:45

Ciao derek.

Controlla alcune cosette, per capire quanto USA è..che non sia una canadian o peggio una pasticciata..

- alette parasole divise in due, europee hanno alett aintera - apri e chiudi i ganci senza abbassare alzare aletta.
- specchio retrovisore interno fissato al montante e non al vetro.
- specchio retrovisore esterno destro con scritte, gambo degli specchi esterni grosso e non piccolo.
- doppia illuminazione cruscotto
- targa posteriore quadrata, se di roma, targa piccola davanti, se targa grande, reimmatricolata.
- volante con airbag classica forma dell'americano, stile cadillac
- cintura di sicurezza lato guida con cicalino
- avviamento motore previa pressione frizione, sennò manco te saluta
- cicalino apertura porte
- cicalino fari accesi, motore spento..
- no fendinebbia posteriore
- no frecce laterali anteriori, sul parafango per capirci
- poggiatesta integrati col sedile
- sidemark illluminati, anteriori gialli, posteriori rossi.

e poi non ricordo al momento..

infine, se hai modo segnati il numero del telaio, lo trovi bello visibile davanti il quadro strumenti, leggibile dall'esterno.

Ciao



Andrea
M1 USA spec. 116cv Alias Mary

This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 23 Apr 2009 alle 09:49

Aggingerei che all'interno del montante portiera sx o dx ci dovrebbe essere una targhetta con una serie di codici che identificano il tipo vettuta, motorizzazione, tipo cambio, colore ecci, fai una foto...
anche se americana potrebbe avere gli indicatori di direzione laterale (sul parafango)in quanto montanti successivamente per l'immatricolazione in europa
Ciao



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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 23 Apr 2009 alle 10:01

Non ho al momento foto migliori....





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Quota CJ Rispondibullet Postato: 23 Apr 2009 alle 10:49

che telaio è quello? lol
m1 1.8 del 95 lol


Modificato da CJ - 23 Apr 2009 alle 10:50



Andrea
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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 23 Apr 2009 alle 11:34

OT
dal telaio dell'auto (o altro) delle nostre M1 italiane si riesce a determinare la data di costruzione del velivolo?
fine OT



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Quota CJ Rispondibullet Postato: 23 Apr 2009 alle 11:46

Postato originariamente da ddamiano

 
OT
dal telaio dell'auto (o altro) delle nostre M1 italiane si riesce a determinare la data di costruzione del velivolo?
fine OT

 


del veivolo non so, del veicolo nemmeno..hihihi

scherzi a parte, da una USA tramite i vari siti di VIN Decoder, si riesce a sapere l'anno di produzione, il luogo, e il numero.

Per dirti, dal mio si evince questo:

According to the VIN you supplied:

This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.

occhiolino

Per le EU, non ho vin decoder utili, per le UK forse qualcosa si trova..



Andrea
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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 23 Apr 2009 alle 13:30

Postato originariamente da CJ

 
Postato originariamente da ddamiano

 
OT
dal telaio dell'auto (o altro) delle nostre M1 italiane si riesce a determinare la data di costruzione del velivolo?
fine OT

 


del veivolo non so, del veicolo nemmeno..hihihi

scherzi a parte, da una USA tramite i vari siti di VIN Decoder, si riesce a sapere l'anno di produzione, il luogo, e il numero.

Per dirti, dal mio si evince questo:

According to the VIN you supplied:

This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.

occhiolino

Per le EU, non ho vin decoder utili, per le UK forse qualcosa si trova..


Scusa deformazione professionale ride
Peccato, speriamo che qualcuno abbia qualche info...






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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 23 Apr 2009 alle 17:12

Se non ero all'Aquila ti ci venivo io dare uno sguardo come già fatto altre volte per amici forumisti... comunque vedi bene se riesci a fare delle foto, anche al vano motore e ci si toglie ogni dubbio...
Fermo restando che una USA dell'89 a quel prezo è da prendere anche se ci sono piccole magagne IMHO



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Quota poeta_m1 Rispondibullet Postato: 27 Apr 2009 alle 16:10

Postato originariamente da derek44

 
per la cronaca l'annuncio è questo http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=158025102

azz stavo vedendo, l'auto è praticamente identica a quella in vendita di poeta_m1 e le condizioni son quasi quelle

Per caso è targata AS 361 xx ?
Se sì, conosco gli ultimi 2 proprietari, ma tieni presente che l'ultima volta che ho avuto occasione di guardare in dettaglio quell'auto è stato non meno di 5-6 anni fa.
Posso dirti che è stata riverniciata in toto molti anni fa (nel 2000 o prima), stessa cosa capote nuova (ai tempi...), poi dovrebbe avere i sottoporta verniciati di rosso (in origine sono neri), kat eliminato e marmitta doppia costruita da Tanturri, pulsante di accensione ('start engine') collocato vicino al cambio e qualche dettaglio colorato di rosso negli interni.
L'ex proprietario che conosco io aveva installato uno schermo LCD sulla plancia ed un VHS dietro al sedile del passeggero, quindi da valutare se gli interni siano stati 'pasticciati' o meno.
Che io sappia i km sono molti di più dei 130.000km dichiarati.
Ciao!!






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