Provengo da esperienza quinquennale su HONDA SH150 (primo tipo, quello a carburatore e frecce arancioni), quindi vi dico che il problema dei freni è marginale, ne senso che basta farci l'abitudine e cominciare a frenare prima. Devo dire però che quel paio di volte che m'è servita una bella frenata potente fortunatamente non m'ha abbandonato ed è riuscito a fermarsi sempre in tempo. Il fatto che sia un 'best sellers' la dice lunga, infatti sulla scia dell'SH sono nati i vari People e altre imitazione più o meno mal riuscite. Ora lo usa il padre della Zuressa ed eccolo lì, dopo 6 anni e 35.000 Km ancora s'accende alla prima botta.
Mi è capitato di provare poi lo Scarabeo 200 e il Liberty 200.....non c'è paragone.
Tranquillamente con l' SH150 ci scappa anche la gita fuori porta, senza esagerare anche se devo dire che un ragazzo che viene in piscina con stava a ruota e tutti i venerdì partiva da Roma (Pisana) e andava al camping a Sperlonga con l'SH (sò 110Km a annà e 110 a tornà......) e lui ha raggiunto i 50.000 Km senza problemi rilevanti anche avendo una guida abbastanza 'spinta' (stava sempre a palla......).
Anche in caso di problemi i pezzi si trovano facilmente.

 

L'ho preso per quello, ha lo stesso motore del Foresight e del Jazz con l'aggiunta dell'iniezione, il classico 250 Honda poco potente ma indistruttibile