Ciao a tutti di nuovo,

Chiacchierando con un conoscente che di mestiere importa ed esporta macchine e moto dalla Germania ho deciso di dare un'occhiata a mobile.de. E' una mia impressione oppure si trovano per la ND più opzioni rispetto a quelle offerte in Italia?
In particolare ho visto che esistono 5 allestimenti tra i quali uno piuttosto completo e sportivo su motorizzazione 1500 mentre avevo inteso che il medesimo sia disponibile da noi solo sul 2000. Potendo abbattere i costi di intermediazione, potrebbe valere secondo voi la pena di prendere un mezzo demo o con pochi km in terra tedesca per poter avere qualche accessorio o opzione in più?
Non ho indagato per capire se la 1500 viene offerta magari già con l'LSD, ammortizzatori bilstein etc.
Un saluto

M.

Modificato da mandrake77 - 28 Nov 2017 alle 00:25

è vero che un usato di importazione possa valere meno ma al momento della compravendita spesso si contratta e il prezzo scende fino a dove si vuole.

Considerazioni più che giuste le vostre. Le miata tedesche sono una tentazione perché oggettivamente meno care e più accessoriate.

Su questa scia a Roma ho visto moltissime bmw importate con almeno il 10% in valore di accesori già inclusi (tipicamente tutta la parte di infotainment e la selleria in pelle).
Grazie per i consigli!

Sono d’accordo sul deprezzamento degli accessori sull’usato soprattutto su quelli aftermarket. Sulle mie moto non sono mai stato oggetto di contrattazione.
Volendo però avere delle amenità che possono soggettivamente piacere o meno, gli allestimenti (o pacchetti) in germania sono 5 a fronte dei nostri 3 e i prezzi sono mediamente del 15~20% più bassi; idem l’usato.

ma davvero le concessionarie tedesche sull'usato prevedono l'obbligo di riparare solo da loro ?