Buongiorno a tutti!
Dunque ieri mi sono cimentato nell'installazione del telaietto di rinforzo posteriore di una 1.8 sport sulla mia 1.6
Risultato ottimo, rigidità aumentata sensibilmente e molto più stabile. Unico problema: tocco dappertutto!! Le due barre aggiuntive sono più basse dello scarico e gratto di continuo.
Ora, essendo assettato su molle Eibach e ammortizzatori presumo originali (si lo so non è ottimale) e volendo rialzare di un paio di cm non più, cosa mi consigliate?
Coilover? Rialzi ai top mount?
Sì accettano consigli e anche materiale usato in buone condizioni... 😂😂😂

Modificato da xanax_77 - 19 Mar 2017 alle 08:40

No no no!
Il telaietto non lo voglio togliere...
L'effetto che ha sull'assetto è ottimo. Il posteriore è più stabile, meno traballamenti e scossoni sulle buche e molto più piatta. Mi piace molto.
Consigli, please? 😁😁

bel problema.. visto che non abbiamo strade lisce come biliardi non ti resta che alzare la macchina

Se gli spacers non sono pericolosi, ovvero fanno rimanere le molle al loro posto, la loro presenza o meno è esattamente come svitare ed avvitare le ghiere di un coilover... no problem all'assetto

Ma la soluzione mi sembra tanto semplice... Gonfia le gomme a 4bar,no? O:-)

Guido, ma una panda 4x4 o anche una punto a metano? [object HTMLImageElement]

Guido spendi 7/800 di coilover nuovi scelta piu sensata......altrimenti ci sono sempre i barboland

dove si trovano a 1200?

Con 8\900€ si prendono solo coilover di mer*a comunque, meglio 4 koni\bilstein\tein non regolabili a quel punto.