Ragazzi vi sottopongo un quesito legato alla eventuale elaborazione della centralina alla mia mx5 NBFL 1,6 110 cv . Leggendo nel sito ho visto tra i negozi  che proponete come affidabili la " Digital Tuning " azienda che si occupa della elaborazione della centralina con guadagno in termini di cavalli di, a detta loro, 12 CV.. Ad essere sincero li ho contattati telefonicamente ed ho avuto una ottima impressione della persona con cui ho interloquito telefonicamente il quale mi ha dato tutta una serie di chiarimenti ed e' stato molto onesto allorquando mi ha detto che i 12 cv. si ci sono ma essendo il nostro un motore aspirato e non turbo la potenza viene distribuita in tutto l'arco dei giri motore e quindi alla fine l'incremento dei cavalli non si noterebbe poi tanto e mi ha fatto l'esempio dell'accensione della aria condizionata e spegnimento della stessa.A questo punto entrate in gioco voi e cioe' volevo sentire qualcuno di voi che abbia fatto questo tipo di lavoro sulla sua MX5 e quale e' la sua impressione di guida. E' poi vero che con il cambio dello scarico,si acquistano altri 3/4 CV. , anche in questo caso chi lo ha gia' fatto e pregato di postare quante piu' chiarimenti/impressioni possibili. Grazie   

Leggendo dei vari articoli che mi sono conservato, estrapolati da Elaborare, Auto ed altre riviste di tuning, mediamente si hanno sulla MX5 (1.6 e 1.8):

Filtro aria aspirazione diretta: 0.7-1 CV (no pannello interc. a quello di serie);
Collettore scarico inox 4-2-1: 3-4 CV;
silenziatore diretto: 1-1.5 CV;
Catalizzatore metallico: 3-5 CV;
Rimappatura centralina: 6-7 CV;

Modificato da ZuRi - 30 Gen 2009 alle 12:07

come si sul dire.......
mejo pochi ma bòni !

quoto Eunos, quando dice che la centralina è l'ultima cosa da fare.

Modificato da matsilver - 05 Mar 2009 alle 19:33