ciao belli,
domenica, subito prima del sopralluogo per il ventennale, ho avuto la piacevole sorpresa di trovare la spia del motore accesa.
Ho controllato tutto ciò che potevo controllare: olio, acqua, temperature, fusibili, eventuali "strani" rumori in marcia o in moto da ferma... tutto liscio.
Ho fatto oltre 500 km in una giornata e la macchina non si scompone, non dà segni di malfunzionamenti di alcun genere. Neanche una vibrazione fuori luogo. Eppure la spia è lì.
Qualche idea?!?

Modificato da teresa - 22 Gen 2009 alle 13:42

Infatti, stessa idea mia... al 90% è la sonda lambda che sulla FL qualche problemuccio lo da... se tutto va come deve andare tra un pò l'auto singhiozza, fai fare la dignosi (ma al 99% è quello) e preparati... non è poco...

Vai dal meccanico che ti fa la diagnosi, e al 99% dei casi è la prima sonda lamba. Le soluzioni poi sono due.. o la pigli mazda originale, costo elevato.. oppure IL o mx5parts o ebay..costo la metà.

A me tocca andà alla radice ( proprio non mi viene in mente)... Qual'è la spia del motore accesa? La NB ne è provvista o solo la Nf c'è l'ha?

 

Allora, Annalisa, le cose stan così, pià o meno..
In pratica non è altro che un sensore che legge i gas di scarico, il quale invia alla centralina i dati per regolare la miscela aria/benzina se non erro.

Diciamo che non dovresti avere problemi immediati, ma a lungo andare potresti rovinare anche la seconda e il catalizzatore. , e se ora spendi 10, domani spenderesti 50

 

 

Di nulla Annalisa, mi ringrazierai con un abbraccio l'8

 

Manco t'avessi detto na strusciatina