SOS rientrato in tempo per il raduno di oggi.

Ieri sera montata una parte delle bobine acquistate da un miatista di Asti.

Per Slaadar, oltre a tutto quanto segnalato da Tipi, mi sento di dirti che si tratta proprio della bobina. Sono gli stessi segnali che progressivamente avvertivo io.

Comunque tra le varie verifiche un test molto, molto semplice: quando senti che va a tre (o pensi di andare a tre ma probabilmente vai a due), prova a staccare contemporaneamente la coppia dei cavi delle candele 1 e 4, o la coppia 2 e 3, e vedi se è ininfluente nel sentire che la macchina va a "tre".

Un saluto

Per Sladar:
devo dirti che combatto con lo stesso problema da DUE anni, si ripresenta a fasi alterne, come ho scritto ho cambiato cavi candele controllato sensori ecc ecc. e nonostante i BUONI consigli dei veterani mi sono rifiutato di pensare che andasse a due alla fine la soluzione è una sola...cambiare UNA bobina (quella che individuerai quando si ripresenterà il difetto)
Per inciso, ho comprato a mezzi due bobine con BOBO e da allora.....nessun difetto più, normale ma ora la bobina nuova aspetta sullo scaffale......
Conviene anche a te fare così cerca in giro qualcosa di ricambio e tienila pronta.

Riprendo il thread ragazzi chè sono stanco del problema e voglio sistemarlo, oggi si è ripresentato (dopo oltre un mese e circa 700/800km lisci) il borbottio e andava a 2 cilindri; nel traffico evidentemente soffre e rischia di perders.

Vorrei chiedervi se avete esperienza con i ricambi presi dalla baia (nuovi, da negozio), ho trovato prezzi decisamente abbordabili rispetto a quelli di altri siti (anche un quinto )

Grazie ragazzi, non vedo l'ora di risolvere
 

 

nessun disturbo stop

Modificato da tipiaraldici - 21 Mag 2013 alle 22:54

butta un occhio qui sulla baia

Dice che "sono bobine a 3 pin, di questi 2 pin sono come nuovi e uno è un po' bruciacchiato 
Comunque le bobine funzionano bene!!"