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Lo trovo un ottimo motivo per metter su famiglia..

Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Mondo Motori
Descrizione del forum: Quattro chiacchiere su tutto ciò che ha un motore
URL: https://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=947
Data di Stampa: 31 Lug 2025 alle 22:42
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Topic: Lo trovo un ottimo motivo per metter su famiglia..
Postato da: Guidoxx
soggetto: Lo trovo un ottimo motivo per metter su famiglia..
Postato in data: 21 Gen 2009 alle 17:22
Con la scusa dei posti per i bambini...

BMW Serie 1 Coupè MSport

http://img98.imageshack.us/my.php?image=controllerwh3.jpg">

Voi che ne dite?



Risposte:
Postato da: trac-k71
Postato in data: 21 Gen 2009 alle 18:42
mi fa assolutamente vomitare.
trovo la serie 1 coupè un mostro, a differenza della 2 volumi che invece mi piace.


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AAAA giovane introverso
con compagna estroversa
volentieri intraversa.
anche tardissimo.


Postato da: Kenny
Postato in data: 21 Gen 2009 alle 19:29
Postato originariamente da trac-k71

 
trovo la serie 1 coupè un mostro, a differenza della 2 volumi che invece mi piace.

 
 
Quoto e straquoto,considero la serie 1 coupè come la Duna della casa di Monaco!



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Gli altri automobilisti seguono la strada...noi la tracciamo!


Postato da: Marcolino
Postato in data: 21 Gen 2009 alle 22:52
Io vado contro corrente... a me piace! E' la versione cabrio che invece non mi convince più di tanto

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NB Freccia D'Argento!


Postato da: marco88
Postato in data: 21 Gen 2009 alle 22:58
sinceramente a me piace...colore BLU LE MANS con Pacchetto M SPORT non mi piace invece ne la 3 ne la 5 porte, e sinceramente la cabrio la vedo un po goffa


Postato da: Guidoxx
Postato in data: 22 Gen 2009 alle 03:33
...onestamente neanche a me la serie 1 "standard" dice nulla, anzi era la prima BMW inguardabile come linea per me (tradizione BMW in famiglia, che posso farci so malato...)

però la coupè mi garba un sacco, ma proprio tanto, mi ricorda come proporzioni e dimensioni la E30 prima serie, un mito di macchina (almeno per me), ero un bambino ma ricordo ancora quando un giorno mio padre tornò a casa strombazando... non disse niente a nessuno e poi un giorno mi vedo arrivare sotto il portone questi quattro occhioni tondi e cattivi... non so tra i due chi era più felice :)
E poi la prima macchina che ho guidato è stata una BMW E34... erano i tempi del liceo, ricordo ancora i cazziatoni di mio padre sulle stradine di campagna...
vabbè vado sui sentimentalismi e poi a voi che ve ne frega...

...comunque ecco... dovevo comprarmi la Z3, lo sapevo! :D


Postato da: trac-k71
Postato in data: 22 Gen 2009 alle 09:29
Postato originariamente da Guidoxx

 
...comunque ecco... dovevo comprarmi la Z3, lo sapevo! :D

 

Bravo, questa si...
 
 


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anche tardissimo.


Postato da: marco88
Postato in data: 22 Gen 2009 alle 11:16

un mio amico aveva il 1.9 da 140 cv...Bella macchina, ma se non mi sbaglio non si poteva escludere il Controllo di Stabilitaparlo della prima serie



Postato da: tabaccaio
Postato in data: 22 Gen 2009 alle 12:48
da quello che si dice la Z3 (bellissima, io l'adoro) merita solo dal 2.2 in su
 
la serie 1 coupè anche a me piace proprio perchè, come dice Guido, mi ricorda la E30... in futuro (quando saranno scesi i prezzi e si troveranno buoni usati) sarà sicuramnte una vettura che terrò in considerazione


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#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli


Postato da: Guidoxx
Postato in data: 22 Gen 2009 alle 13:51
io la Z3 la adoro come linea, ma avevo letto sui forum americani, se l'inglese non è così annacquato, cose non belle sulle sospensioni e sul telaio posteriori... sono sempre convito di preferire la mia spartana e abbozzata Siepina ad un'eventuale Z3...


Postato da: Kenny
Postato in data: 23 Gen 2009 alle 12:48
Postato originariamente da Guidoxx

 
avevo letto sui forum americani, se l'inglese non è così annacquato, cose non belle sulle sospensioni e sul telaio posteriori
Più che altro mi ricordo che quando uscì molti criticarono il fatto che per un'auto di questo tipo venne scelto una sospensione piuttosto semplice e poco raffinata identica a quella della vecchia serie 3 berlina(se non erro).Confermo poi il fatto che al di sotto del 2.200 è un "cancello",bella linea ma indole spenta.



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Postato da: luposolitario
Postato in data: 23 Gen 2009 alle 13:39
LA Z3 E BRUTTA DA FA SCHIFO.....
LA SERIE 1 NORMALE è SENZA LODE E SENZA INFAMIA COME I GOLF E TUTTE LE 2 VOLUMI IN GENERALE..
 
LA SERIE 1 COUPE E L UNICA DELLA SERIE 1 CHE MERITA DI ESISTERE.


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[IMG]http://img178.imageshack.us/img178/9821/sampei6ow2zb1kk3.jpg" /> IL KART..LA MIA PASSIONE


Postato da: trac-k71
Postato in data: 23 Gen 2009 alle 17:08
Postato originariamente da Kenny

 
Postato originariamente da Guidoxx

 
avevo letto sui forum americani, se l'inglese non è così annacquato, cose non belle sulle sospensioni e sul telaio posteriori
Più che altro mi ricordo che quando uscì molti criticarono il fatto che per un'auto di questo tipo venne scelto una sospensione piuttosto semplice e poco raffinata identica a quella della vecchia serie 3 berlina(se non erro).Confermo poi il fatto che al di sotto del 2.200 è un "cancello",bella linea ma indole spenta.


 

per motivi di ingombro la sospensione posteriore era quella semplificata della mostruosa serie 3 accorciata, quell'auto sfigatissima con un accenno di terzo volume.
Mostruosa ma il treno posteriore poco raffinato le dava una tenuta scarsa del posteriore, per cui intraversava con molta più facilità della 3 berlina da cui derivava.


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Postato da: argo
Postato in data: 23 Gen 2009 alle 17:27
 Vedo che siamo tutti daccordo!...
 
 
 
...adoro la Z3...  peccato che ti devi fare un 2.2 per camminare
 
venendo dal 323i coupè, la serie 1 coupè non mi piace per nulla!!!   è tozza!!!


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MX-5 NB Mid Silver? 1.6 (Erato)
(fuoriserie)
nel mio futuro c'è una 911!


Postato da: Guidoxx
Postato in data: 24 Gen 2009 alle 11:03
allora mi so fatto 'na cultura di wikipedia... allora pare che che la Z3 avesse il telaio della e36, ma con al posteriore le sospensioni della e30, vecchie di 20 anni... inoltre gli attacchi degli ammortizzatori posteriori pare siano soggetti a sfondamento col tempo... giusto per chiarire...

avevo visto anche delle foto di telai spaccati, all'altezza dell'asse posteriore... ma non riesco più a trovarli... e comunque... che ce frega a noi :D


Postato da: Guidoxx
Postato in data: 24 Gen 2009 alle 11:10
ah dimenticavo... la mia ragazza ha una 318 Compact, e46 però, e a me quella sembra invece andare davvero molto molto bene...



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